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1 # 真愛車
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2 # 鴻漸談車
我們從兩個方面來分析下該怎麼選。
首先是稀有性(格調)MKZ勝出林肯是美國的豪華品牌,曾經的總統座駕,林肯加長車更是聞名遐邇。目前林肯車型是以整車進口的形式,在國內市場銷售。以華人一貫的認知,進口肯定是比中國產好的。而林肯的全進口優勢就體現出來了。並且林肯作為剛剛發力中國市場的美系豪華品牌,身處豪華品牌陣營的三線水準,有著不錯的終端優惠力度。消費者看到全進口、優惠大、總統座駕等這些特徵,恐怕心動的機率是非常高的。
奧迪和賓士寶馬並稱BBA,位列豪華品牌市場的一線陣營,有著非常高的銷量表達,這取決於奧迪進入中國產的時間較早,A4L是奧迪的入門級車型,卻已經早早的實現中國產,為奧迪銷量做出了難以取代的貢獻。所以,該車型的市場保有量比較大。相比MKZ可算的上是街車了。如果兩款車型論格調的話,無疑MKZ會更勝一籌。
其次是車型表現A4L勝出MKZ外觀設計算不上亮眼,勝在中規中矩顯得沉穩大氣。內飾造型突出美式豪華特色,寬大柔軟的座椅面材質,整體層次感分明,上下兩色的劃分,風格簡潔不繁複。有一點需要吐槽下,中控面板的風格,實在是不忍直視,這就是停留在多少年前的風格了。車輛行駛過程中,底盤懸架的支撐力度偏軟,車內乘員的舒適度得到了保障,但對於駕駛者來說,恐怕並不是太愉悅的事情。好在有CCD的懸架調整功能,雖然並沒有多少實際作用,起碼心裡上有些安慰,聊勝於無吧。MKZ整體上是一款偏向舒適乘坐型的車輛,初次之外,你很難發現它多少優點。
奧迪A4L的外觀設計偏向年輕化,這是目前入門級豪車的設計趨勢,儘可能的吸引年輕群體的青睞。A4L是豪華品牌車型中首款實現加長造型的中型車,空間表現無可指摘,也並沒有因此犧牲車輛的操控效能,兩者的平衡把握得當。這款車的動力表現有個明顯缺失,前半段加速較肉,後半段反應迅猛,可能需要車主有個習慣的過程。除此之外,精準的方向指向性、德系車的高速平衡性、過彎過坎底盤懸架的柔韌性等等,都是奧迪A4L的加分項。
綜上所述,個人更建議選擇奧迪A4L。 -
3 # AAAA08
選擇林肯mkz,全進囗林肯優點1、靜駕乘舒適,2、三種底盤調節模式任意切換,3、動力強勁,都是2.0t,調校mkz勝一籌,雖是六速手自一體變速箱但技術成熟,4、重!優點是高速穩如牛,缺點是油耗略高,還有配件貴!不過mkz是標準B級車,A4沒加長前是什麼級?BMW5 Series,奧迪A6沒中國產前都是B級車,中國產後L了。還有說什麼福特豪華版,不錯!共用底盤與發動機,但是福特與林肯系例不是一會事,林肯豪華。再說:奧迪與大眾,凌志E200一300與CAMRY,謳歌與本田等共用底盤與發動機的車型多達幾十種,細節上能一樣嗎?
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二線豪華品牌裡;沃爾沃S60L,凱迪拉克ATSL,林肯MKZ,英菲尼迪Q50L,謳歌TLXL,捷豹XEL………這些都比BBA同級別裡的任何一款價效比高,優惠後的價格也都比一線低,即使相同價格配置也要高很多……