根據題主給出的說明，應該指的是Octavia 2018款 TSI280 DSG豪華版（15.99萬，官方優惠後12.99萬）和Sagitar 2018款 280TSI DSG熠動版（16.38萬，官方優惠後13.48萬），簡單來說的話，注重價效比就選Octavia，注重品牌和保值就選Sagitar。

Octavia 2018款 TSI280 DSG豪華版：定位緊湊型轎車，車身尺寸長寬高分別為4675/1814/1460mm，軸距2686mm。動力上搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米，傳動部分匹配的是7速雙離合變速箱，採用前麥弗遜後扭力梁懸架，車主反饋的平均油耗為7.1L/100km（11人平均值）。

配置優勢：自動頭燈、轉向頭燈、前霧燈、後風擋遮陽簾、感應雨刷、防紫外線/隔熱玻璃、倒車影片影像、車內空氣調節/花粉過濾、GPS導航系統、全景天窗、疲勞駕駛提示

Sagitar 2018款 280TSI DSG熠動版：同樣定位緊湊型轎車，車身尺寸長寬高分別為4655/1780/1453mm，軸距2651mm。動力上搭載同款代號為EA211的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米，傳動部分匹配的是7速雙離合變速箱，採用前麥弗遜後多連桿獨立懸架，車主反饋的平均油耗為7.9/100km（8人平均值）。配置優勢：轉向輔助燈、後排杯架、腰部支撐調節、手機互聯/對映、運動外觀套件、無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動系統

綜上：Octavia 2018款 TSI280 DSG豪華版的相對優勢除了價效比之外，其採用了大眾最新的MQB平臺，後備箱採用掀背方式，實用性空間也更好一些，不過後扭力梁懸架可能要被吐槽了；而Sagitar2018款 280TSI DSG熠動版則是出自大眾的PQ35平臺，除了品牌影響力和保值率之外，其採用的是後多連桿獨立懸架。

因為斯柯達自從後懸掛改為半獨立懸掛以後，迄今為止還沒改回來，所以雖然Octavia的優惠幅度更大些，但也不能說，Octavia就更具價效比。

除此之外，Octavia和Sagitar配置方面的差異不大，比如，都是ea211發動機，自動擋對應的分別是愛信6at（自然吸氣車型）或者雙離合變速箱（渦輪增壓車型）。

其它方面的配置也大多相同，比如胎壓監測，倒車雷達，esp和定速巡航等，它們也都具備，很有實用性。

品牌度方面來說，雖然斯柯達隸屬於大眾門下，但斯柯達和西雅特等有點類似於大眾集團的二線品牌。這點從消費者購買的慾望也能反應出來，Octavia更具價效比的時候，銷量也沒有超過Sagitar。顯然VW標更具人氣些。

綜上，如果只是單純家用，且個性低調，買Octavia也可以，畢竟它優惠幅度更大。

如果追求品質，可以考慮Sagitar。畢竟後獨立懸掛，對於後排乘客的舒適性，要遠大於半獨立懸掛給人的感受。