從官方配置表可以看到，2019款寶馬X5 可以在人民幣價格¥ 869,900的xDrive40i尊享型M運動套裝的基礎上選裝 ¥55,000 的越野套裝。

套件包含了：

多地形駕駛模式(帶電控後橋差速鎖)

自適應雙軸空氣懸架

M運動型差速器

自適應的空氣懸掛的採購成本每根就超過了￥10,000

整合了主控單元為垂直動態管理平臺（VDP），該控制單元整合了之前的電子高度控制系統（EHC）和垂直動態管理系統（VDM），很早之前，這套系統僅在BMW7 Series上配備，近似於魔毯系統，對車輛的舒適性有很大的提升。

M運動型差速器主要用於分配扭矩，在極端情況下，運動型後差速器可以只驅動單一一側的後輪，和前輪來形成一個整體硬連線，幫助車輛轉彎。如果兩側的離合器片都壓緊，讓整個後橋成為一個整體，那就可以像越野車鎖住後橋鎖一樣，讓車輛有不錯的脫困能力，再強化一下底盤，不光可以跑公路，還可以跑野外的拉力賽——帶電控後橋差速鎖其實就是M運動型差速器 ，兩者本質上是一個東西，可以看做是兩塊貼片不同的貼近程度，這套元件，原本這在M系列，例如M3/M4上才有

綜上：選裝的這套越野套件是個好東西，可以讓寶馬X5變得更能文能武，能靜能動，寶馬在底盤和運動上的造詣，基本都體現在這上面了。