分期付款是也分為好幾種，比方是普通貸款、零首付、廠家金融等。
以普通貸款為例，所收的費用一般是按照貸款額的幾個點進行收取的，有底也有封頂，如果您的貸款額度不高，那麼收的服務費其實是固定的，點數可能湊不到，這就是所謂的底；如果貸款額比較高，那種十幾萬甚至二十幾萬的，那就得分陣營了，一般非豪車品牌是有封頂的，因為說白了價格是算的到了，特別是針對一部分吃的緊撐面子的使用者。然而豪車使用者就不這麼來操作，這個費用也有打底跟封頂，但是著實比非豪車要收的高。
例外？也是有的，就是愁賣的時候，最常用的就是不斷壓低這部分費用來吸引使用者買單，相對來講，肯定比不愁賣的時候要低很多，畢竟售前賺不到錢可以留到售後來賺產值。
零首付其實跟普通貸一個道理，無非就是用更少的總首付把車開走，就不多做說明。
下面聊聊廠家金融，廠家金融是為促進新車銷售而推出的購車政策，其旨意在透過間接給予使用者更多的優惠來換取本品牌的銷量。而廠家金融也分為廠家貼貸款利息、廠家和4S店各貼一半利息以及低利息等的操作形式。
廠家貼息的操作適用於4S店、與4S店合作的二級經銷商可以辦理。
廠家貼息的特點是貸款時間越長，相對貸款金額就越小。當然也有部分主推車型不這麼操作，一切只為銷量，因為時間越長，貸款金額越大的話廠家支付的利息就越多，沒錯，這個應該懂，廠家貼息的操作就是利息廠家出，客戶還款只要還本金就行。這裡經銷商會收取一部分服務費，但是相對比普通金融來講，可能會相對低一些，整車購買預算也當然更低。
雙方貼息的操作也很容易，但是往往經銷商貼的這部分利息會透過服務費或是其它的形式收回，因為是廠家合作商提供，這部分利息其實還算厚道，跟信用卡比起來簡直是小巫見大巫。
低息，其實低息也可以分兩種，一種是在免息的基礎上多貸款，還有一種就是所謂的低息，都屬於廠家金融。第一種是在使用者貸款額超過廠家指定貸款額額度的情況下操作，利息在多出貸款額的10%左右吧，兩年或是三年哦！舉個例子，多貸1w,利息只要1000，如果您的貸款是分兩年的，那麼，其實這1w元的貸款您一個月的利息是42元(這種百分比要根據實際公佈的購車政策為準，我只是說個大概)，同樣的金額信用卡月利息往200上了。第二種就是沒有免息進行的低息貸，經銷商會一次性收去一定的費用作為利息，舉個形象的例子，比方貸款5萬，那可能就一次性收取4000作為利息，然後月供只要貸款額除以週期即可，當然，如果裡面還含有服務費的話，這個費用會高一些。
說清楚了這個，因為不知道您是哪種形式的貸款，總結以下幾點：
普通貸和零首付：依據貸款額綜合給出，一般規律是貸款額的幾個點，具體因地區不同有差別，並且高高低低拉開的區間比較大；豪車麼起步更高。
廠家金融：服務費也收，有可能混著利息一起收，不過這部分費用封頂通常沒有普通貸的封頂高，要不然不合理，金融也就沒有優勢了。
希望可以幫到您大致的解決您的疑惑，汽車市場競爭很激烈，政策三翻兩頭的變，各個品牌之間差異也多，服務費也就成了個不定數
分期付款是也分為好幾種，比方是普通貸款、零首付、廠家金融等。
以普通貸款為例，所收的費用一般是按照貸款額的幾個點進行收取的，有底也有封頂，如果您的貸款額度不高，那麼收的服務費其實是固定的，點數可能湊不到，這就是所謂的底；如果貸款額比較高，那種十幾萬甚至二十幾萬的，那就得分陣營了，一般非豪車品牌是有封頂的，因為說白了價格是算的到了，特別是針對一部分吃的緊撐面子的使用者。然而豪車使用者就不這麼來操作，這個費用也有打底跟封頂，但是著實比非豪車要收的高。
例外？也是有的，就是愁賣的時候，最常用的就是不斷壓低這部分費用來吸引使用者買單，相對來講，肯定比不愁賣的時候要低很多，畢竟售前賺不到錢可以留到售後來賺產值。
零首付其實跟普通貸一個道理，無非就是用更少的總首付把車開走，就不多做說明。
下面聊聊廠家金融，廠家金融是為促進新車銷售而推出的購車政策，其旨意在透過間接給予使用者更多的優惠來換取本品牌的銷量。而廠家金融也分為廠家貼貸款利息、廠家和4S店各貼一半利息以及低利息等的操作形式。
廠家貼息的操作適用於4S店、與4S店合作的二級經銷商可以辦理。
廠家貼息的特點是貸款時間越長，相對貸款金額就越小。當然也有部分主推車型不這麼操作，一切只為銷量，因為時間越長，貸款金額越大的話廠家支付的利息就越多，沒錯，這個應該懂，廠家貼息的操作就是利息廠家出，客戶還款只要還本金就行。這裡經銷商會收取一部分服務費，但是相對比普通金融來講，可能會相對低一些，整車購買預算也當然更低。
雙方貼息的操作也很容易，但是往往經銷商貼的這部分利息會透過服務費或是其它的形式收回，因為是廠家合作商提供，這部分利息其實還算厚道，跟信用卡比起來簡直是小巫見大巫。
低息，其實低息也可以分兩種，一種是在免息的基礎上多貸款，還有一種就是所謂的低息，都屬於廠家金融。第一種是在使用者貸款額超過廠家指定貸款額額度的情況下操作，利息在多出貸款額的10%左右吧，兩年或是三年哦！舉個例子，多貸1w,利息只要1000，如果您的貸款是分兩年的，那麼，其實這1w元的貸款您一個月的利息是42元(這種百分比要根據實際公佈的購車政策為準，我只是說個大概)，同樣的金額信用卡月利息往200上了。第二種就是沒有免息進行的低息貸，經銷商會一次性收去一定的費用作為利息，舉個形象的例子，比方貸款5萬，那可能就一次性收取4000作為利息，然後月供只要貸款額除以週期即可，當然，如果裡面還含有服務費的話，這個費用會高一些。
說清楚了這個，因為不知道您是哪種形式的貸款，總結以下幾點：
普通貸和零首付：依據貸款額綜合給出，一般規律是貸款額的幾個點，具體因地區不同有差別，並且高高低低拉開的區間比較大；豪車麼起步更高。
廠家金融：服務費也收，有可能混著利息一起收，不過這部分費用封頂通常沒有普通貸的封頂高，要不然不合理，金融也就沒有優勢了。
希望可以幫到您大致的解決您的疑惑，汽車市場競爭很激烈，政策三翻兩頭的變，各個品牌之間差異也多，服務費也就成了個不定數