能呀，我就是自己裝的，鐵將軍內建胎壓，自動報警時實更新。被紮了就知道胎壓多管用了，要是不報警我都看不出來，開著沒差別看著沒差別按按也按不出來

汽車胎壓監測系統透過時時對胎壓監測和提示報警，大大提高了行車的安全性。如下圖，為左前輪胎壓偏低的預警圖，提醒車主輪胎胎壓不足，需小心駕駛，儘快維修處理，避免爆胎隱患。

接下來讓我們來了解一下胎壓監測系統TPMS的工作原理和結構。

如下圖，安裝在輪轂上的胎壓監測感測器，將輪胎壓力資訊透過無線傳播的方式時時傳遞給中央接收器模組系統，最後透過顯示屏呈現出來，從而實現對胎壓的時時監測。

從胎壓監測系統的原理和結構來看，我們是可以在後期輕鬆加裝胎壓監測系統。如下圖，安裝好壓力感測器後，輪胎充氣做動平衡，就可以了。而且感測器的壽命較長，可以用5—8年。

安裝好後的胎壓監測系統顯示屏。

胎壓監測是可以後加裝的，後加裝的胎壓監測一般有兩種型別，一種是外接式的，這種結構的胎壓監測感測器都是安裝在輪胎充氣嘴上，優點是安裝簡單，價格便宜，缺點就是感測器外接容易受外力損傷，時間長了還有可能出現鬆動漏氣的可能。另一種方式是內建的，原車的感測器都是採用內建結構的，內建的胎壓監測感測器都是安裝在輪胎內側，無論是質量還是穩定性都要比外接的要好多了，不過價格會貴一些，安裝也比外接的複雜一點。如果是想安裝的話還是選內建的更好一些。