可以是可以，但是動力會有所下降，本身1.5自然吸氣的動力就有點肉，透過刷ecu來降低噴油，那就會造成動力下降，個人建議原廠的調教就是比較均衡的，不用動，看過許多車主反應基本ESCORT的油耗在8個左右，確實在這個價格稍微偏高一點，不過我覺得還是可以接受，畢竟地盤行駛質感和操控隔音效果在這個級別算是不錯的了。還是那句話，沒有完美的車，你可以透過駕駛習慣來改變油耗，比如不經常地板油，轉速控制合理區間等。希望可以幫助到你

購買車後，發現原廠發動機的動力在達不到自已所想要時，往往會有刷車輛ECU的想法，ECU就與我們用的電腦上的CPu一樣，它是車輛的大腦，它掌控著對發動機的進排氣系統、點火正時系和供油系統，進行全面的調配和管控，透過刷ECU可以提高發動機的功率。

刷ECu方式:

1. 刷入式，將新的資料寫入原有的ECU裡，這種方式多用於一般大眾化的家庭用車，而且成本較低。

2. 外掛式，對於中度改裝或是一些汽車發燒友適用，外掛一個ECU成本相對刷入式要高。

3. 替換式，這種方式改裝程度較大專業性強，比較適合專業竟技團體和人士，而且成本高。

刷ECu: 升級ECU主要是提發動機缸內空氣與進油量的混合氣比例，使混合氣體得到充分的燃燒，所以就要對點火時間，進排氣門、噴油、增壓的壓力，空燃比等進行程式上的最佳化，升級最佳化的ECU會對上述各系統的執行更快，點火、噴油及氣門正時更精確，發動機缸內混合氣燃燒更充分，提高車輛動力，降低油耗。

優點:

1. ECU升級後可對自然吸氣發動機提升動力5%--10%左右，增壓機提高動力15%--30%左右，提高了發動機的低轉速的扭矩，同時也調整了發動機高轉速斷油範圍和限制最高車速，也使換擋更平順更線性。

缺點: 刷ECU後，可能會出現發動機爆震或是拉缸的情況發生，也會使發動機的保養週期縮短，發動機的使用壽命也會相應縮短。由於車輛馬力的提高增加，安全剎車距離會有所增長。

ECU升級最佳化，都應該到原汽車廠家的4S店進行，或是到專業升級ECU的店裡進行程序升級。如果是車輛比原來感覺動力不足，沒必要刷ECu，可以清理發動機積碳試試。