看你是買的什麼膜，如果4s送的就沒什麼必要了，肯定很差，如果自己買的高階膜還是要看一下，膜的品牌太多了，每一個品牌都有很多系列的，買的時候一定要問清楚，自己的膜跟同品牌有什麼不一樣，怎麼區分，劣質的高品質的一般消費者很難看出來，一般沒有什麼特殊標記，貼的時候也看一下包裝，像3M正品高階隔熱膜上就有一個隱藏的3 M標識，不靠近認真看是看不見的，還要從內側看才能看到，當然一些其它科學辨別方法，具體貼膜前先問好店家，瞭解怎麼辨別正品

你能做到的就是儘量減下灰塵的數量，貼膜最怕的就是灰塵，就像手機貼膜裡有一顆灰塵一眼就看出來了！

1種：自己買膜去找專業店貼，最好找有真空無塵房間的店去貼

2種：如果你那裡只有路邊店，那還有一個辦法 選擇下雨時或雨剛停後去貼。

至於你在不在現場好像影響不大，，你能找到貼膜師傅的水平和你在不在現場貼出來的效果差不多！

再多說一句：如果貼廢一塊玻璃，直接早點扯下來，，因為那時還貼得不牢固！方便下次重貼！

☆給新車貼膜要不要再現場監督要看自己是否有這方面的專業知識，在對貼膜技術不瞭解的情況下不看比看更好，作為消費者來說，只要看到最終的結果是自己想要的就足以了，如果非要在現場對貼膜的過程進行觀摩，反而心裡會對自己的車膜有諸多的疑問和不放心。

汽車貼膜看似高大尚，而實際上操作過程就不忍目睹。先根據汽車玻璃的尺寸裁剪出合適尺寸的車膜，然後使用清洗液噴塗玻璃，將車膜貼敷在玻璃上用風筒加熱，讓車膜隨形貼敷在玻璃上，之後將車膜和玻璃之間的清洗劑擀出來，利用真空吸力讓車膜僅僅的固定在玻璃上。

那麼為什麼會說觀看了貼膜過程會心裡不舒服呢？首先就是噴洗滌液的過程，眼看著清洗液在車門裡門外四處橫流心裡會不舒服，其次看著裁紙刀在玻璃上滑的時候會不舒服，再次看著剛貼完的滿是氣泡的車膜心裡也會不舒服。總之，不論是貼膜還是修車，有時候眼不見心為靜更好，除非自己在場的監督能有助於提高貼膜或車輛維修的質量，但是對於大部分駕駛員來說，對車輛知識知之甚少，即使在現場監督還不是維修人員怎麼說怎麼對？

有些人會認為自己在場監督可以預防維修廠以此充好，使用劣質的車膜。而實際上即使車主在場，隨便拿一款車膜又有幾個人能分辨出其中的優劣？自己一直在一個朋友的修理廠裝飾裝潢車輛，也經常介紹朋友到這家店給車輛貼膜，對於平時常用的、個人感覺質量不錯的雷朋膜，好大的人情面子也要800元人民幣，直到一次自己新買的車去貼膜，這個朋友居然只要了我200元，不可否認，這個朋友可能只要個車膜的成本錢，甚至手工費都沒收，但是這麼大的利潤空間也是讓人大跌眼鏡的。向小編這種每天浸淫在汽車行業裡的人都不能分辨車膜的優劣，估計普通的車主就更不能十分準確的把握車膜質量的好壞了。

汽車貼膜，自己在現場就是尋得一個心裡安慰，在自己閒著無聊的情況下，在一邊對貼膜的過程有個瞭解未嘗不是一件好事，如果想要在旁邊起個監督的作用，個人建議還是放棄這個幼稚的想法，自己該幹嘛幹嘛，別在這受罪了。