輕量化對跑車的操作控制性和提高動力有好處，當然也對減少油耗以及排放有好處，當然能買跑車的不在乎油耗，但對跑車公司而言肩負著環境保護以及社會責任。我們拿邁凱倫旗艦跑車塞納的輕量化和空氣動力學來舉例。

先從外觀上來說，這輛汽車傳承了邁凱輪的經典跑車造型。車身整體採用優美的流線型設計，車身很矮加裝了寬大的尾翼很好的利用了空氣動力學。明亮的前燈開啟之後照亮前方道路，呼嘯的發動機聲音似乎告訴人們它才是整條公路的霸主。

這款車的內飾可以用簡單、運動來形容。小巧的方向盤集成了各種按鈕，駕駛員能很方便操控汽車。流線型設計的顯示屏折射出這是一輛純粹的跑車，效能比內在更加重要。簡單的內部燈光顯得比較單調，但是坐在車裡人就沒有那種追求奢華的感覺了。湧上心頭的是即將馳騁賽場的衝動，也許這才是這輛跑車設計師的高明之處吧！精於心簡於形。

既然是跑車那麼速度才是它的生命，這輛車配備的是4.0T V8雙渦輪增壓發動機。雖然這款發動機比起那些V12發動機來有一些遜色，但是用在這輛車上面在合適不過了。

這輛車的重量很輕，到底有多輕呢？你整車只有1200公斤，你沒聽錯是一千多斤而已。這輛車全車採用碳纖維材料，車身重量得到了很好的控制。而且碳纖維的堅固性值得肯定，比起鋼鐵車身來更輕更堅固，駕駛員也更安全。正是由於較輕的車身，所以儘管這輛車是V8發動機，但是也能提供強勁的動力，。

Senna上的空氣動力學系統，由微電腦控制。車的尾翼等會根據車速駕駛狀態等自動調節，增加車輪的抓地力。即便是急轉彎也不會出現側翻等事故。

那麼這款跑車售價多少呢？起步價是664萬人民幣，高配價格達到919萬人民幣。按照跑車的價效比來說還是不錯的。光是整車的碳纖維結構就需要花費大量的成本，當然啦！買得起這輛車的人也就不在乎油錢。

簡單直白來說（不說專業術語）車如果足夠重確實能夠不讓車飄，但是如果有優秀的空氣動力學，車就算輕也不會產生髮飄的現象，而且車的體重如果能減下來，油耗會更低，操控會更好，一箱油能跑更遠，油價上漲也不怕。所以，怎樣在下壓力和風阻之間達到一個最佳的平衡，才是汽車廠商考慮的。這就是為什麼現在廠商把車做得越來越輕的原因。