GLE的空間非常夠用的，後排放倒是全平的這點非常好，長途自駕遊可以躺著休息了。視野高，看得遠。頭部空間和腿部空間都很充裕，大天窗也很給力乘坐空間：身高175cm左右，這車的空間相當夠用了。後排中間隆起不高，並排四個人應該沒有任何問題。儲物空間：車裡的儲物空間足夠用了，由於是懷擋設計，中控下方放東西的地方不少，後備箱很大而且規整，電動尾門很給力，方便高雅大氣。全家出遊時，一家5口人外出非常舒服。後備箱裝載所有人的行李綽綽有餘。運動加模式，聲浪過癮，舒適模式最安靜，一般都是舒適模式，只有想刺激的時候，偶爾試了幾次，很爽，很爽，跑高速：100不到，就9當了，發動機才1500左右，就相當節油，高速油耗最多不會超過11個油，平時加95號，汽油。所以不論是空間還是操控和油耗價效比都非常高，值得擁有。以下是2020最新幾款GLE的照片，僅供欣賞，望喜歡！

你選擇的是一款豪華SUV。但是不知道你是說老款還是新款。老款，不建議購買了，內飾和電子配置太低端了，過時了，雖然有點優惠。新款的話，目前只有平行進口在賣，在加上現在中美貿易戰不建議買，可以選擇其他的，或者等中國產之後再買。這個車的精髓就是豪華。談不上價效比，買了他純是一個面子上的事。

GLE現款的各個配置對比同級來說，價效比可不攢勁啊。

如果沒有品牌的情懷，GLE的最低配可以全款買到沃爾沃xc90的次頂配，這配置差異就大的不是一星半點了。

對標奧迪q7，現在GLE最入門版的車價可以買到奧迪q7的中高配，配置同樣被q7吊打。

寶馬x5的話，這個…………這兩個品牌的車價雖然都非常剛硬，但是寶馬略優，同樣的價格，你在寶馬X5這邊可以買到至少比GLE高一個配置的車型。

所以說，現在GLE這個車系的話，雖然臨近換代，但是依然跟價效比不沾邊，總覺得賓士這樣的銷售主線不會保持太久，現在買車都講究理性購車，少了很多衝動消費，除了非常土豪的客戶，但是不差錢的客戶一般都考慮GLS了，眾多購車族購車時都會在價效比與品牌之間進行心理博弈，最終大部分購車一族都會偏向價效比，畢竟，車是買給自己開的。

賓士現在走的主線基本是靠價格維持品牌高階，不降價或者少降價，恰恰這樣的市場銷售思路就導致了無形中把自己潛在的客戶逼到了對手那裡，縱觀賓士整個車系，不知大家有沒有發現，在銷量方面基本屬於雷聲大雨點小。