路虎也是豪華品牌裡銷量和口碑不錯的，至於你說“挽回”銷量還不至於，個別車輛有問題不代表銷量差，再說銷量的資料在那裡放著那，如果是生意人選路虎也是他們樂意選擇的款式之一，撐門面或豪華品牌影響力可以為個人對在合作伙伴眼裡增加不少分數，再說乘坐與駕駛體驗給人的印象也不錯（個別的車輛問題不能絕對的影響銷量），現在的豪華車輛多了人有了更多的選擇不過從其他銷量突出的豪華中分了一杯羹。

所有車都是用過了才知道，口碑相傳比任何廣告都有效。車外形再大再漂亮，技術落後，品控不好，小毛病不斷，誰也不傻。

路虎在國內也是豪華品牌，並且主打的就是豪華SUV市場，和賓士和寶馬奧迪是競爭關係，並且相比BBA，路虎更關注SUv國型，也是不差錢的人的主要選擇之一。特別是路虎的硬漢式設計，非常受市場的歡迎，很多SUV的設計語言都是有路虎最先提出，並且其它SUV學習和借鑑。

新一代的路虎Evoque釋出，當然正如題主所言，釋出是在倫敦的，全球的首發並沒有放在國內。起步價為28萬左右，國內價格暫未釋出，當然會比較高了，40萬起步是小意思了。對於Evoque這款車來說，作為豪華車型，它的綜合表現並不優勢，遠沒有達到賓士豪華品牌的影響力，同時汽車的質量也總是差強人意。所以在銷售上只能說一般，新款車釋出，也不會說有什麼太好的表現，因為它總體的表現並沒有說歷史上非常優秀。

質量可靠性方向，陸虎也無法和賓士的SUV，雷克薩斯的SUV相比拼，國內市市場上陸虎還是比較尷尬的存在。但是因為已經定位比較高了，又不能大幅的優惠。所以還是會繼續尷尬下去的。