回覆列表
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1 # 天和Auto
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2 # 亮㢦
XL在Regal和Lacrosse之間的平臺上產生的車型，基本保留海外版的造型，其實要不是國家對排量上限制，也不會弄個1.5的來湊合著用
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3 # 馭哥飆車
我們先開看看內飾新款邁銳寶的飛翼式中控層次感較為強烈，整體時尚感提升很明顯;在中高配車型的內飾用料上也是別出新意，中控臺、車門版以及座椅側翼都加入了紫色的混紡絨布材料，觸感和視覺上都顯得很有檔次。而新款Malibu XL則同樣採用雪佛蘭標誌性的飛翼式雙座艙，與傳奇跑車Chevrolet Camaro近似，但卻完全脫離了邁銳寶的設計，並且還可以從出風口、中控功能鍵佈局的小細節中看到雪佛蘭品牌的經典設計元素。空間相差不大再來看看動力方面新款邁銳寶目前僅有1.5T渦輪增壓發動機+6速手自一體變速箱這一種動力組合，而新款Malibu XL則有著1.5T、2.5L兩種動力選擇，其中1.5T渦輪增壓發動機與邁銳寶的1.5T渦輪增壓發動機動力相同，並且新款Malibu XL還有著1.8L混合動力車型。
馭哥總結一下：其實兩款車最大的區別就在於外觀與內飾方面，而在同等價位不論是配置、空間、動力都是差不多的，只是新款Malibu XL由全新平臺打造車身重量上減少了120KG，所以在百公里提速上要比邁銳寶快上一些，油耗也會相對降低些。所以在這兩輛車中做選擇就要看你瞧哪輛更順眼了。
下方馭哥附上一組車型對比表
邁銳寶、Malibu XL，這兩款同平臺產物除了外觀不同基本沒有區別，只是XL定位稍高加入了高級別的動力。
兩車的平臺均為epsilon II平臺打造，同款車型還有別克Regal，這些車最大的區別是品牌、外觀、變速箱。
不過邁銳寶兩個版本的1.5T除了外觀之外並沒有區別，Malibu XL可以看做是基礎款的升級版，提高定位同步提高價格。發動機為同款1.5T，型號為LFV，最大功率125kw、峰值扭矩250.3牛米，引數標註上有細微的區別，但本質沒有不同。
這臺機器適用92號汽油，國五排放標準、全鋁合金材質、缸內直噴，技術算比較先進，動力儲備充足。雖然是小排量，但匹配在這兩款車型並不會感覺到是小馬拉大車。
變速箱方面邁銳寶僅有6擋手自一體可以選擇，XL加入了一款乾式雙離合版本，價格比使用同款6AT的更高所以也是心知肚明不會有銷量的，這個版本可以直接放棄。
1.5T動力兩款車基本相同，但XL另外提供了2.5L直列四缸自吸發動機，最大功率147kw、峰值扭力252牛米，效能基本與1.5T動力持平，但線性的動力上升曲線更舒服，自吸的魅力還是有一些的但排量一定要足夠大。
在兩款燃油版之外，XL另有一款1.8L弱混動力可以選擇，1.8發動機並不是阿特金森迴圈而是普通動力，阿特金森低扭太差XL作為追求效能的美系車棄用也是合理的；ECVT混動變速箱最大功率114kw，輔助驅動電機的功率在90kw左右，比一般的弱混動力效能更強。
Malibu XL的T動力主要貴在顏值，其他版本有其價值所在，動力的級別和差價是成正比的，供參考。