起亞的發動機新車需要使用0w-20/5w-20的機油粘度，這個機油粘度更低一點，發動機運轉阻力更低，油耗更少，更有利於發動機的潤滑，最大可以用5w-30的機油粘度。機油品牌不限，主流品牌都可以用。

這款車如果是1.6排量的話原廠匹配的粘度應該是5w20和5w30，行駛了6萬公里也不多。

在為了提高燃油經濟性最大化的選擇上，如果是新車可以嘗試下0w20的粘度，因為原廠建議的5w20的不一定是最好的，而是大眾化都可以用的。

到現在車已經行駛了6萬公里所以還要進行試探性的應用，如果之前一直用5w30的機油，而且行駛一個保養換油週期機油消耗不多（機油消耗就是剛換上新機油後比如在油尺刻度上線，到下一次換機油的時候機油到了油尺中線，也就是消耗了從上線到中線的部分，雖然機油燈沒亮，但實際是有機油消耗，這就是我們平時說的燒機油）或者說為了追求更好的燃油經濟效能，可以先更換成0w30的，更換後記住油尺刻度，並且在3000公里5000公里等檢查機油消耗，尤其是3000公里後，如果發現機油消耗量大，說明粘度低了，下次還換成5w30的，如果機油消耗不大，下次可以嘗試5w20的機油，但是不管是哪次的嘗試都記得定期檢查機油量，千萬不要讓機油量低於中線，因為活塞缸筒是靠飛濺潤滑的，機油太少了對活塞缸筒的潤滑效果會下降，機油少了，沒有到更換機油的時間裡程，或者機油還比較乾淨，可以新增到中線靠上繼續使用。

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用半合成的機油完全夠用，並不是機油越貴越好，越貴的機油粘度越浠，一般是高階轎車用，K3要用粘度高點的機油，半合成的，很多時候修車店的說辭都是為了掙錢而已

這個問題我已經回答過很多差不多問題了……

請選擇全合成機油 規格不限。動力好 噪音小……發動機潤滑效果好

什麼低檔車就不能用全合成了 那我明確說一遍，只要是你自己的車全合成機油是你的首選

一萬公里一保養 我都建議我家客戶只要不燒機油的車一般1.2萬保養

看原廠說明書規格的我就笑了……不懂行業行情不要亂說話……我們修過多少車……不要做鍵盤俠，你那點理論不好用，還誤人子弟。

下圖第一個用的是半合成是14年名爵

後三圖是09年寶馬525你們看看什麼叫做保養10年的車了 公里數28萬

機油不分高低檔車 用全合成絕對不吃虧，只要你別買到假油……

什麼牌的都能用，不是假的就行，至於冬天最好是粘度低的機油，起動時的潤滑速速快，減少冷磨損失動力機。其它李節就無所謂

起亞的發動機廠家要求使用5w-20/5w-30的機油粘度進行保養，10萬公里之內最好使用5W-20的機油粘度保養，這個機油粘度更低，運轉阻力更小，相對來說更省油，行駛里程比較多的發動機使用5w-30的機油粘度更合適一些。

北方寒冷地區建議，0W-30．南方地區建議5W-30。還有就是起亞K3配有兩款發動機分別是1.6自然吸氣，和1.4T。

如果是1.4T不管南方北方建儀使用0W-40合成機油，這樣更有利於發動機和渦輪使用壽命。