寶馬f750gs 是在2018廣州車展提前亮相了家族當中一款重量級摩托車這款車將於今年廣州車展與大家見面、現在我們就看到了在國內上市的F 750 GS，新車亮點不少。
對比現款F 700 GS，發動機排量由798cc提升至853cc，最大功率達到57千瓦（約77馬力），峰值扭矩為83牛·米。除此之外，該車並列雙缸發動機採用非對稱點火順序，聲音更偏向V型雙缸發動機，並且加入了雙平衡軸設計，進一步抵消震動和活塞產生的不平衡力矩。
其次，車輛使用了便捷性極高的TFT液晶顯示屏代替傳統儀表，之所以說便捷性高是因為駕駛摩托車時再進行電話或娛樂功能操作是很麻煩的事情，TFT螢幕與手把（左手）轉輪功能配合使用，將手機與螢幕藍芽連線之後，騎行時可輕鬆使用電話、導航等功能（對映在螢幕上），其中還包含與後座人員連線功能。
最後，全新的F 750 GS還將BMW 800cc排量以往車型中後置油箱迴歸到傳統佈局位置，配備電子可調減振，快速換擋輔助，無鑰匙啟動，電加熱手把等多項配置。售價方面寶馬F 750 GS的價格為12.999-13.529萬元。
綜上所述，我想您應該知道這款車完全就是為摩旅而生的產品，無論是國內國外旅行，都完全沒有任何問題，所以不要猶豫，趕緊下手吧。
寶馬f750gs 是在2018廣州車展提前亮相了家族當中一款重量級摩托車這款車將於今年廣州車展與大家見面、現在我們就看到了在國內上市的F 750 GS，新車亮點不少。
對比現款F 700 GS，發動機排量由798cc提升至853cc，最大功率達到57千瓦（約77馬力），峰值扭矩為83牛·米。除此之外，該車並列雙缸發動機採用非對稱點火順序，聲音更偏向V型雙缸發動機，並且加入了雙平衡軸設計，進一步抵消震動和活塞產生的不平衡力矩。
其次，車輛使用了便捷性極高的TFT液晶顯示屏代替傳統儀表，之所以說便捷性高是因為駕駛摩托車時再進行電話或娛樂功能操作是很麻煩的事情，TFT螢幕與手把（左手）轉輪功能配合使用，將手機與螢幕藍芽連線之後，騎行時可輕鬆使用電話、導航等功能（對映在螢幕上），其中還包含與後座人員連線功能。
最後，全新的F 750 GS還將BMW 800cc排量以往車型中後置油箱迴歸到傳統佈局位置，配備電子可調減振，快速換擋輔助，無鑰匙啟動，電加熱手把等多項配置。售價方面寶馬F 750 GS的價格為12.999-13.529萬元。
綜上所述，我想您應該知道這款車完全就是為摩旅而生的產品，無論是國內國外旅行，都完全沒有任何問題，所以不要猶豫，趕緊下手吧。