第一次世界大戰初期，各國軍事總指揮們就把飛機派上了戰場。這飛機實戰初體驗時間距離萊特兄弟第一次成功試飛有動力的飛機不過10年。要知道，飛機剛出來那幾年是做飛行表演的娛樂工具，不過短短几年就直奔戰場，拿什麼空戰？真好奇一戰初期敵我雙方飛行員們到底在空中拿啥打架？不查不知道，一查嚇一跳。原來，飛機初上戰場那幾年示威作用遠大於實戰意義。
一戰初期上空那些飛機還不能稱為戰鬥機，其主要作用是入侵敵方戰場上空竊取軍隊調動和武器部署情報，尚不具備空戰效能。一戰初期偵察飛機的機身主要是由木頭和布匹製作，配備單發螺旋槳發動機，時速可達每小時160公里左右。
一戰初期飛機代表有被譽為最漂亮的德國偵察機羅蘭C-11偵察機和德國AEG B.I偵察機等，其效能和現如今殲20、F22之類五代隱形戰鬥機相比那是一個天上一個地下，但對於一戰中只能待在壕溝裡的指揮員來說，飛行員所獲得的情報簡直是神助攻。
於是，一戰現場交戰雙方都逐漸意識到了空中偵察的重要性，每一方都試圖派出飛機刺探敵情，每一方都試圖阻止對方偵察。很快，把飛機變成會打架的飛機需求就搬上日程，但這需要時間。在飛機變戰鬥機過渡階段，敵我雙方飛行員又是靠什麼打架？這個我是真沒想到。
一戰初期空戰現場敵我雙方飛行員居然能夠朝著對方飛機駕駛室扔磚頭來打空架，沒想到吧？一戰初期，敵我雙方飛機在空中相遇後，飛行員們知道自己飛機上沒裝備打擊武器，只好絞盡腦汁自制武器來驅趕對手。航空機槍發明之前，飛行員使用一切能想得到的手段攻擊敵機。這期間，飛機示威作用遠大於實戰意義。有的飛行員拿磚頭朝著對方飛行員拍，有的是拿繩子鏈子之類往對方螺旋槳上使勁招呼，有的飛行員自備槍彈一邊開飛機一邊空中打獵。至於作戰效率如何，還是不要問了。
等到飛機正式跨入戰鬥機行列那天，也就是第一次裝備機載機關槍後，飛行員們本應該樂開花卻差點嚇到丟了下巴。因為，第一次在飛機上安裝機關槍的後果就是機毀人亡。事故原因是子彈打跑偏了，不朝著敵人飛而是直接對準了自己人，直穿旋轉中的螺旋槳片導致木屑滿天飛機毀人亡。後來，法華人把飛機木質槳葉的邊緣裝上鋼片，企圖改善問題。最終，還是德華人把螺旋槳與機關槍的開火裝置相耦合，才達到子彈從螺旋槳縫隙中零摩擦完美飛出效果。到1918年，機槍已成為戰鬥機的標配，自此，空戰上空敵我雙方戰機飛行員們才你一槍我一彈正兒八經開火大幹起來。
第一次世界大戰初期，各國軍事總指揮們就把飛機派上了戰場。這飛機實戰初體驗時間距離萊特兄弟第一次成功試飛有動力的飛機不過10年。要知道，飛機剛出來那幾年是做飛行表演的娛樂工具，不過短短几年就直奔戰場，拿什麼空戰？真好奇一戰初期敵我雙方飛行員們到底在空中拿啥打架？不查不知道，一查嚇一跳。原來，飛機初上戰場那幾年示威作用遠大於實戰意義。
一戰初期上空那些飛機還不能稱為戰鬥機，其主要作用是入侵敵方戰場上空竊取軍隊調動和武器部署情報，尚不具備空戰效能。一戰初期偵察飛機的機身主要是由木頭和布匹製作，配備單發螺旋槳發動機，時速可達每小時160公里左右。
一戰初期飛機代表有被譽為最漂亮的德國偵察機羅蘭C-11偵察機和德國AEG B.I偵察機等，其效能和現如今殲20、F22之類五代隱形戰鬥機相比那是一個天上一個地下，但對於一戰中只能待在壕溝裡的指揮員來說，飛行員所獲得的情報簡直是神助攻。
於是，一戰現場交戰雙方都逐漸意識到了空中偵察的重要性，每一方都試圖派出飛機刺探敵情，每一方都試圖阻止對方偵察。很快，把飛機變成會打架的飛機需求就搬上日程，但這需要時間。在飛機變戰鬥機過渡階段，敵我雙方飛行員又是靠什麼打架？這個我是真沒想到。
一戰初期空戰現場敵我雙方飛行員居然能夠朝著對方飛機駕駛室扔磚頭來打空架，沒想到吧？一戰初期，敵我雙方飛機在空中相遇後，飛行員們知道自己飛機上沒裝備打擊武器，只好絞盡腦汁自制武器來驅趕對手。航空機槍發明之前，飛行員使用一切能想得到的手段攻擊敵機。這期間，飛機示威作用遠大於實戰意義。有的飛行員拿磚頭朝著對方飛行員拍，有的是拿繩子鏈子之類往對方螺旋槳上使勁招呼，有的飛行員自備槍彈一邊開飛機一邊空中打獵。至於作戰效率如何，還是不要問了。
等到飛機正式跨入戰鬥機行列那天，也就是第一次裝備機載機關槍後，飛行員們本應該樂開花卻差點嚇到丟了下巴。因為，第一次在飛機上安裝機關槍的後果就是機毀人亡。事故原因是子彈打跑偏了，不朝著敵人飛而是直接對準了自己人，直穿旋轉中的螺旋槳片導致木屑滿天飛機毀人亡。後來，法華人把飛機木質槳葉的邊緣裝上鋼片，企圖改善問題。最終，還是德華人把螺旋槳與機關槍的開火裝置相耦合，才達到子彈從螺旋槳縫隙中零摩擦完美飛出效果。到1918年，機槍已成為戰鬥機的標配，自此，空戰上空敵我雙方戰機飛行員們才你一槍我一彈正兒八經開火大幹起來。