我也是一名摩托車愛好者，第一次接觸摩托車的時候就被摩托車所吸引，特別在這個汽車滿街的時代，摩托車更是代表了自由，隨性。
剛接觸摩托車的時候就是中國產摩托車，後來接觸合資鈴木合資本田，到現在玩進口摩托。從以上經歷來講個人推薦合資最划算最價效比！因為進口稅太高，價格太貴，配件貴，當然有經濟能力玩進口更好。
中國的整個摩托車市場，車型款式主要以街車，仿賽，拉力車（車型帶x的車型，x代表跨界）為主，所以市面上復古車型較少。復古車主打復古的外貌，在這些車型中也是最有個性的一款車，可以用美來形容。
根據樓主報價主推：阿普利亞cr150，宗申阿普利亞合資車，車友推薦較多的一款復古車。
優點：質量，舒適度較好，保值後期處理較容易。
缺點：動力夠用，稍費油。
次推：剛開始預售的五羊本田cb190ss，剛開始預售所以訂車需要到五羊本田專賣店進行諮詢。
優點：雖然剛開始預售，使用的是神車190的發動機，加上本田全球車型的戰略思想質量穩定應該沒問題，超省油。
缺點：動力相對阿普利亞cr150較弱。
如果對以上的兩款車型的動力不夠滿意，那考慮這款：貝納利幼師250
優點:錢江貝納利，雖然說錢江收購了貝納利，但貝納利的技術還是有一些，對比其他中國產更有保障，排量也更大。
缺點：費油，質量一般，口碑一般，保值較差。
個人建議：目前摩托車功率有個問題，有些摩托車功率高，引數很好，但在實際騎行中，動力並不能達到預期。評估一輛摩托車好壞，可以透過市場認可，效能體現，價錢這三個方面來評估，不能一味認為排量大動力就大。對於排量更大價格又便宜的車型，我們一定要思考一個問題，為什麼？可能就是技術較差，用料較差，駕駛質感不好等。如果作為第一輛摩托，不建議一次到位，摩托車的購買只是第一步，還有後期的改裝護具的購買以及零件的更換，是一條很長的路。
以前純屬個人意見，打字辛苦，望採納。
我也是一名摩托車愛好者，第一次接觸摩托車的時候就被摩托車所吸引，特別在這個汽車滿街的時代，摩托車更是代表了自由，隨性。
剛接觸摩托車的時候就是中國產摩托車，後來接觸合資鈴木合資本田，到現在玩進口摩托。從以上經歷來講個人推薦合資最划算最價效比！因為進口稅太高，價格太貴，配件貴，當然有經濟能力玩進口更好。
中國的整個摩托車市場，車型款式主要以街車，仿賽，拉力車（車型帶x的車型，x代表跨界）為主，所以市面上復古車型較少。復古車主打復古的外貌，在這些車型中也是最有個性的一款車，可以用美來形容。
根據樓主報價主推：阿普利亞cr150，宗申阿普利亞合資車，車友推薦較多的一款復古車。
優點：質量，舒適度較好，保值後期處理較容易。
缺點：動力夠用，稍費油。
次推：剛開始預售的五羊本田cb190ss，剛開始預售所以訂車需要到五羊本田專賣店進行諮詢。
優點：雖然剛開始預售，使用的是神車190的發動機，加上本田全球車型的戰略思想質量穩定應該沒問題，超省油。
缺點：動力相對阿普利亞cr150較弱。
如果對以上的兩款車型的動力不夠滿意，那考慮這款：貝納利幼師250
優點:錢江貝納利，雖然說錢江收購了貝納利，但貝納利的技術還是有一些，對比其他中國產更有保障，排量也更大。
缺點：費油，質量一般，口碑一般，保值較差。
個人建議：目前摩托車功率有個問題，有些摩托車功率高，引數很好，但在實際騎行中，動力並不能達到預期。評估一輛摩托車好壞，可以透過市場認可，效能體現，價錢這三個方面來評估，不能一味認為排量大動力就大。對於排量更大價格又便宜的車型，我們一定要思考一個問題，為什麼？可能就是技術較差，用料較差，駕駛質感不好等。如果作為第一輛摩托，不建議一次到位，摩托車的購買只是第一步，還有後期的改裝護具的購買以及零件的更換，是一條很長的路。
以前純屬個人意見，打字辛苦，望採納。