作為日系品牌當中的技術控，本田汽車一直備受國內外汽車使用者的推崇！尤其是其在發動機技術上的造詣更是受到一直讚譽！更為難得的是，本田除了在發動機技術方面有著深厚的積累之外，在空間實用性方面也是日系品牌裡面做的最好的一個！有了優秀的發動機，再加上實用的空間，使得本田汽車在國內一直受到廣大汽車消費者的追捧。無論是東風本田還是廣汽本田旗下的車型，除了少數幾款銷量一般之外，其餘的車型銷量表現都非常的出色。而今天我們要介紹的車型就是本田其中一個非常暢銷的車型，它就是來自廣汽本田的Crider。

來是廣汽本田的Crider，是一款本田專門為中國汽車市場量身打造的車型。其第一代車型運用了眾多國內汽車消費者非常中意的外形設計元素！車身寬大，並運用了眾多的鍍鉻裝飾作為點綴。而1.8升的自然吸氣發動機動力也還算比較強勁。雖然本質上這還是一款以小型車平臺開發的所謂緊湊級轎車。但只要有足夠寬敞的車身內部空間，足夠大氣高階的外形設計就可以虜獲消費者的心了！而前段時間廣汽本田全新換代的Crider更是將外形和空間進行了大幅度的升級。在外形設計方面全新換代的廣汽本田Crider採用的是和老大哥第十代CIVIC，第十代Accord相似的動感設計風格！車身修長，造型低矮，動感十足！當然，大量的鍍鉻裝飾也是必不可少的。配置上，其全系列車型都搭載有ESP車身動態穩定系統！對於9.98萬元的起售價格的主流合資品牌緊湊級轎車而言，價效比也非常高！

具體來看，其車身長度達到了4.756米，這樣的車身尺寸甚至比一些入門級的合資品牌中級轎車還要長！所以其內部乘坐空間非常的寬敞實用。空間實用性方面的表現無可挑剔！不過相對於外形和空間實用性方面的優秀表現，全新換代的Crider其搭載的發動機卻一直被消費者所詬病。相比之前的1.8升自然吸氣發動機，如今的Crider採用的是本田最新的1.0t渦輪增壓三缸發動機整體動力引數其實是有所下降的，但是搭配6速手動變速箱CVT無級變速箱使用，燃油經濟性表現相比上一代的1.8升自然吸氣發動機更好！但這畢竟只是一款1.0t的三缸發動機，整體水平都顯得比較粗糙！質感甚至可以用低劣了形容！但要強調的是，這只是主觀的感官而言！而其前麥弗遜式後扭力梁式的小型車底盤，雖然本田對其進行了加長。但整體的底盤行駛品質還是顯得比較的粗糙。對於操控性，舒適性或者隔音效能的表現，我們就不要有太多的要求啦！總之，廣汽本田的這款緊湊級三廂轎車Crider就是一款價格便宜，動力夠用，空間寬敞實用的車型！

具體來看，其自動豪華版車型售價是11.98萬元。配置方面，除了主安全氣囊，還擁有前排安全側氣囊，胎壓監測，倒車雷達，發動機啟停，自動駐車，天窗，無鑰匙啟動，防夾車窗，皮質座椅等等！配置只能算是中規中矩，若將這樣的配置稱之為豪華，其實還是有些言過其實。但考慮到11.98萬元的售價，還還是值得購買的！價效比仍然非常高！不過若不在意仿皮和天窗，以及一些小配置，那麼便宜10000元的舒適版車型無疑價效比更高！