其實不止是高速上，城市道路，高架橋上都會有，看見有會車標誌，我一般都離得遠遠的，因為，你不知道輔道的車什麼時候衝出來，撞上了，在會入口兩旁的綠化也是比較坑爹，有的時候根本看不到有車在裡面，擋住視線，所以，還是離得遠遠地比較安全。

老司機一般是讓速不讓路，而且老司機在進入高速進出口或者高速立交橋的時候，一般都會行駛在靠左的車道，高速路上車速快，所以很多時候不是靠人的反應快，是要老司機的預判，給自己和別的司機空間和時間！希望幫到你！

關於高速開車安全，你的這個問題問得好，一般情況下，在咱道口或者服務區，車輛匯入的時候會發生什麼情況，就是佔用車道，你要做的事情也非常簡單，選擇安全的車道，即可。

高速上開車，有很多情況，會試圖打破平時開車的規律，這些特殊的情況，就在於變換車道，超車，有車輛在路邊停車，還有就是匯入車輛。

關於匯入的車輛，一方面是匝道口匯入車輛的情況，另一方面是服務區匯入車輛的情況，都會給我們開車的過程當中帶來更多的，一些開車的隱患，不僅僅是匯入的車輛，還有進入服務區進入匝道口的車輛，也會給我們帶來安全隱患，包括路邊停車，路邊停著車，再次啟動，這些情況都是最危險的，一定要清楚。

有的時候很多車，出高速口的時候，臨時便道出砸道口，你看看危險不，高速上開車，絕對不會給你第二次犯錯的機會，一定要提前預防這些狀況的發生，怎麼正確的預防呢？

很簡單，提前選擇車道，提前選擇最內側車道開車，但是知道前方兩公里有服務區，凡是提前兩公里，知道前方有匝道出入口，一定要提前把車輛開到最左側的車道上，這樣不論出現什麼樣的狀況，你都可以迎刃而解，而且在匝道入口出口的時候適當放慢車速，把油門抬起來，這不僅僅是為了安全，更是提升自信心的一種辦法。

第二，匝道出入口，服務區出入口，絕對禁止超車，更不能超速，因為這個時候路況最複雜的，車少的高速還有些擔待，特別是那幾條比較忙碌的高速上面，這無疑就是在玩自殺，遊戲。

第三，高速上開車一切都在預知，特別是有些雜道口或者是服務區在拐彎的位置，或者是在下坡的位置，這個時候車速特別容易失控，一定要提前控制好車速，找好車道，確定好心情。

第四，自己出入匝道口的時候，或者出入服務區的時候，一定要提前變到右側車道，提前300米打轉向燈，告知後方車輛，你的狀況，你的意圖是什麼，何方車輛就知道該怎麼處理，知道自己該怎麼開車，這樣就會相互配合的更好。

阿永哥點評：

一是高速上開車就是一個相互配合的過程，相互配合得比較默契，每一個人都安全，如果出現打破平衡的這種青瓜蛋子，一定要提前做出預防的工作，去把自己處於安全的位置。

二是進出匝道口的時候，一切都要提前量，進入高速的時候，一定要提前快速地加速，使車輛儘快加到80千米每小時，確保不打破，後方車輛的行車軌跡，這才是最安全的。

而且從匝道口進入高速，在速度沒有達到之前，不要貿然進入主車道，而是，要在加速車道盡量滿足車速之後，在安全的匯入主車道。

好了，就說這麼多吧！