我是今年1月份買的繽越，動力確實很強，起步加速要比一起等紅燈的車要快，衝刺力很強。鬆開制動就能蠕行，不需要等待，而且繽越因為重量更輕，這種加速的感覺會更輕快，簡單說就是蠕行能力更強，簡直可以說是一頓操作猛如虎。在購買之前，我也對比了本田XR-V、大眾探歌，感覺比這兩款合資車動力強、配置高、外觀也跟帥氣，最重要的是，價格也HOLD住，11.88萬真心不貴。

作為一名繽越車主，看到這則報道，我也有種熱血沸騰的衝動。題主說的一點，我非常贊同。繽越贏的中國車的面子，啪啪打臉那些揚言“中國汽車一直落後於德、日、中”的言論。Golf、CIVIC、FOCUS，這三個名字放在一起，能聯想到的就是動力PK了。Golf聞名於GTi扮豬吃老虎，FOCUS名聲大噪於RS的暴躁效能，CIVIC則讓人癲狂在紅頭機、VTEC等黑科技。然而，那又怎樣，在我們中國小鋼炮面前輸了。

首先用資料說話，我們從四款車的配置引數上來看看，誰的動力能拔得眾籌。

我從汽車之家找了四款車的動力對比，從資料上看，繽越的功率、扭矩都要優於其他三款車。在效能引數上，Golf的最大功率110kw，最大扭矩250N·m，百公里加速8.2秒；FOCUS最大功率128kw，最大扭矩243N·m，百公里加速9秒；CIVIC最大功率130kw，最大扭矩220N·m，百公里加速8.6秒；繽越的最大功率130kw，最大扭矩255N·m，百公里加速7.9秒。資料上完勝，而冰冷的資料所帶來的是，真實的澎湃動力體驗。

動力方面，Golf搭載的是1.4T＋7擋雙離合，FOCUS搭載的是1.5T＋8擋手自一體，CIVIC搭載的是1.5T＋CVT無級變速箱，繽越作為中國籍鋼炮車型，搭載全球領先的"智擎"動力，發動機為吉利與沃爾沃聯合開發的G-Power 260T中置直噴渦輪增壓發動機即1.5TD發動機，變速箱為7速DCT溼式智慧雙離合變速箱

繽越搭載了吉利汽車與沃爾沃聯合開發打造的1.5TD發動機，和7速溼式雙離合變速箱組成的黃金動力組合進行最佳化，保證0.2秒瞬間的完成換擋，且幾乎沒有動力損失，實現整車動力爆發達到最佳效果。

繽越實現了7.9秒的百公里加速，這都是BBA級別才能實現的，號稱運動轎車標杆的BMW3 Series，其量產版320Li的百公里加速成績也才7.97秒，賓士C200L大約為7.99秒，至於奧迪A4L，不提也罷。

這樣看來，Golf、CIVIC、FOCUS當然不是繽越的對手了，我們不到12萬的車效能、動力做到有過之而無不及，更值得驕傲的是，繽越作為中國車，實現了L2級智慧駕駛，配置各方面更要優於Golf、CIVIC、FOCUS這三款車。

最近也在看繽越的車，預算是12萬，繽越是非常符合我的要求的。本人對動力效能倒也沒有太高的要求，更吸引我的是配置。繽越匹配了L2級智慧輔助駕駛系統，AEB城市預碰撞安全系統、AEB-P行人識別保護系統、APA全自動智慧泊車、ICC智慧領航系統、SLIF交通限速標識智慧識別功能、EPB電子駐車系統、AUTOHOLD自動駐車系統等等，豐富之程度讓人欣喜。