其實不需要擔心，一般的車首保要求在，5000公里左右，你的車也在5000公里左右，首保就行了，你就是從老家回來，3000公里，可以再跑上一千公里，到5000，之後，該去做首保是沒有任何問題的，不用擔心。

現在車子出廠之前呢，都有個冷磨合，所以發動機內不會有太大問題，你拉不拉高速也問題不大，而且呢高速是比較省車了，所以你也不用擔心說跑完這3000公里就著急去首保，沒太大意義。

那是首保的時候呢，有一些注意事項，如果你車條件還可以，建議可以用什麼呀？全合成機油，全扔機油，對車的保護比較好，而且換油週期比較長，可以降低你長期的費用。

第二因為，磨合期呢，還是有一些金屬碎屑脫落，有時候是肉眼看不到的，但是也會有，會造成發動機的二次磨損，這個時候其實應該做一個發動機的修復。

但是普通的發動機修復劑是沒有用的，一定要選擇奈米級的，修復劑，這些奈米級的修復液能改善金屬表面的光潔度。

肉眼看非常光潔的金屬表面，在電鏡下可以看到加工痕跡，大概20到400奈米，這些痕跡是形成摩擦的主要原因，而潤滑油呢，只是填補流氓，而不能改善光潔度，所以它解決不了摩擦的本質

使用有效的保護劑之後，其實這個光潔度就明顯的增加了

而且使用完奈米保護劑之後，摩擦力的能下降70%以上，這個比潤滑油呢，作用高了70倍，降低到原來的30%，這個是非常厲害的我實驗證實，摩擦係數比單純使用潤滑油降低了，70%，那麼一個車呢，大概有20的，嗯，20%的功率是用於克服自身摩擦力，那麼這20%裡邊降低了70%，就證明了可以降低摩擦力，同時節油14%。

這效果了，也是能夠得到有效證實

所以，給大家畫個重點啊，總結一下，無論新車首保還是普通的車，應該是在磨合後，使用，奈米的發動機保護劑可以有效的，降低磨損，保護髮動機，而且還節油，能把使用的錢省回來。

這種奈米的保護劑最終會成為養車中的一種常規產品，就像潤滑油一樣普及。

首先不知道你的具體車型沒法準確回答，因為不同品牌和車型首保間隔差別很大的，目前首保間隔有2000公里或3個月，3000公里或半年， 5000公里或半年，5000公里或一年，7500公里或一年，一萬公里或一年。如果你的車首保間隔比較短，按照這個來計算肯定是要超過首保間隔的，那樣就需要在出發之前進行保養，如果是首保間隔比較長的話你回來再保養也來得及。具體情況還要看你的保養手冊上面的首保間隔是多少公里。

從老家返回來後再保養也沒有問題，在回老家的路程中，新車既便在高速路上行駛，時速最好控制在90至100公里；當回來最後300至500公里路程時，按時速120公里行駛，拉拉高速對發動機和機器整體磨合後，會省油、提速感明顯、怠速又靜又穩，對車輛今後使用綜合性能會起到很好的保障！

可以回來再做的，或半路找到對應品牌的4S店去做也可以，因為600多公里對機油、剎車油等等的使用都還沒到期限，提前做必要性不大。