電動車已經四年了，自帶電瓶是錳鋰的，電量只剩下原來的一半了，想更換一下電瓶，瞭解了下，磷酸鐵鋰的挺好的，淘寶上看了下感覺可選的也挺多的，看了款3.2v 300ah的鐵鋰電池，24串個72v 300ah的感覺挺好，但沒有這方面經驗，想問一下大俠們，有沒有懂得，給指點下，買來電池組裝時候還需要什麼東西，組裝好之後還需要怎麼做或者更換什麼東西才可以用到車上？最好詳細些，謝謝啦
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1 # 鋰大叔
72V300Ah的電池組，使用磷酸鐵鋰3.2V300Ah的單體，24串1並就可以了。
組裝前準備的輔料電芯需要24顆，保護板需要一套，外殼需要一套。正負極的極柱是鎖螺絲的工藝還是鐳射焊的工藝呢？如果是鎖螺絲的工藝，就要有連線銅條，螺帽，還有螺絲刀扳手等；如果是鐳射焊的工藝，就需要連線軟鋁條，鐳射焊裝置。還有環氧板，青稞紙，高溫膠帶，熱縮套管，剪刀，OT端子，電烙鐵，錫絲等等這些必備的工具跟輔料。
連線保護板焊接保護板的時候，要看保護板的連線示意圖（保護板供應商可以提供），電壓採集線可以是細的，但是B-跟B+需要輸出大電流的，需要粗的功率導線。保護板如果是充放電同口的，充放電輸出輸入是P+跟P-；如果是充放電分口的，充電口是P+跟C-，放電口是P+跟P-。
鋰電池組裝上動力車注意事項需要注意原先的電池組是不是也是72V的磷酸鐵鋰電池組。有一些是做鐵鋰的23串，有一些做鐵鋰的24串，還有三元鋰的20串等。電壓範圍不同。需要做調整。
比如，20串的三元鋰電池組，電壓範圍是56V~84V；24串的磷酸鐵鋰電池組，電壓範圍是60V~87.6V。鐵鋰替換三元鋰時，需要將控制器設定的電壓上限跟下限調整一下，不然，電池組充不滿電。