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  • 1 # 茶餘飯後free

    增加地下停車位,不管是商業還是居住,在地上蓋樓的時候就應該同時向地下發展。至於怎麼發展,發展多少,就要看地上是怎麼規劃的。

  • 2 # 行走的猴子YY

    為解決這個問題,可以從以下幾個方面入手。

    一:提高公民認知,按自己的需求購車,沒必要人人有車,戶戶有車,減少攀比心理。

    二:提倡綠色出行,例如,短距離可步行,中距離可騎車,遠距離可坐公共交通工具。

    三:發展公共交通工具和共享交通工具。

    四:利用新技術,增加提車位,譬如,增加立體停車位,地下停車位。

  • 3 # 張大強的日子

    對於現在車位少,搶車位的社會問題,從國家面上講城市規劃要做好,車位配比人口控制等方面做好!對現有的老舊小區,車輛多車位少的現實問題,1.是要利用好小區周邊道路空地廣場等資源!做好分配,2是要對現有小區的停車位還要提升,利用好地下和地上空間做立體車位,可以增加4倍以上的停車位數量!

  • 4 # 發仔一哥

    因為車輛多了,才導致車位緊張。

    國家經濟水平飛速上升,百姓手中財富大幅增長,對自有車輛需求也大幅增長,一般家庭擁有一輛機動車已經是常態。所以停車問題也是需要解決的主要社會問題。

    第一,增容停車場所。開拓停車場所,無論平面還是立體,增加區域停車位,讓車有所停。

    第二,增加公共交通,打容公共交通。使公交在各個街區能夠互通互導,讓人們透過一二次導換就能到達目的地。

    第三,提高駕車丶停車費用,使其儘可能地乘用公共交通,自主降低生活成本。

    第四,建立共用乘車系統。讓人們能夠互聯互通,順路共乘丶分攤交通成本。

    不論交通環境如何變改,能讓人們改善出行丶降低出成本丶順和出行才是解決出行之根本。

  • 5 # 13937867217

    供需問題就兩個方向,提高供應,減少需求。短期無法完美解決,遠期還是大力發展公共交通,減少汽車保有量,類似香港

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