每100千克11馬力，算的是整備質量。

不看車重只看動力的，單純以「A級車」「B級車」劃分，都是不夠嚴謹的。

假設你這車1500千克，馬力就是165馬力，這不算什麼優異的成績。

因為你可能坐五個人，你還要放東西，因為你定位是家用車放貨物很正常，我算輕點好了，人＋東西合計300千克。

你不能保證沒這種情況，凡事必須做最壞的打算！

1.8噸165馬力，這已經有點不夠用了！

所以每100千克11馬力是一個底線！

你要說跑得動的話，是輛車都跑得動，五菱宏光面包車載人上限瞭解下！但必須考慮安全等問題，比如超車。

馬力就像錢，你可以不用但你必須有足夠備用來應對不時之需；安全氣囊就像保險，你最好一輩子都不用到，但你必須有。

當你買保險時，其實你已經做最壞的打算了。

我最煩那種「安全是自己帶來的說法」，來洗白一些安全性很差的車。

附:

給大家個標準:

1噸，110馬力；

1.1噸，121馬力；

1.2噸，132馬力；

1.3噸，143馬力；

1.4噸，154馬力；

1.5噸，165馬力（不少中型轎車是這個重量級別）；

1.6噸，176馬力（我自己汽車的重量就是1.6噸，馬力這個標準再加上100來匹）；

1.7噸，187馬力；

1.8噸，198馬力；

1.9噸，209馬力；

2噸，220馬力。

給大家個參考:

FIT大概在1噸左右最多1.1噸，CIVIC1.5T，1.4噸不到，320、C200以及A4L前驅普遍在1.6噸左右不會超1.7噸(BBA喜歡標輪上功率)，wey派的車很重，VV7達到了2噸左右，領克的車普遍在1.6噸左右，2.0T低功率為190馬力。

不達標的車，我發現很少，像大眾Passat那麼大的車搭載一個1.4T150馬力的車。