為了愛車和自己的安全，還是不建議自行更換的，畢竟冷卻液中還是有不少化學成分的啊。注意事項的話，首先你要知道什麼時候需要更換冷卻液。正常情況下建議每2年或者4萬公里更換一次，當然冷卻液低於最小刻度值時也要及時去進行新增。一般去大眾4S店保養，技師都會給你檢查冷卻液的具體情況，需要更換的時候自然也會跟你講，這個不用太擔心；其次就是更換什麼樣的冷卻液，冷卻液的選擇是非常重要的，更換時建議選擇與愛車本身品牌一致的進行新增，避免混合使用對愛車造成損害；最後，千萬不要自以為是用清水替代冷卻液，長時間使用清水替代很容易造成發動機“開鍋”損傷的哦。

在以前我經常給大家普及我們汽車的防凍液，其實對發動機的保護性非常重要，對發動機的保護性非常高，包括我在幾年前也覺得我們騎車的冷卻液並沒有多大的作用，只要能夠給發動機散熱就行了後來發現一些長期沒有使用防凍液，或者長期沒有更換防凍液的汽車，容易產生一些生鏽以及橡膠水管老化橡膠水管容易破的問題時，我發現防護液對於發動機的作用還是比較重要的

修車的歲月又過了幾年之後，我慢慢的接觸了更多的汽車，發現汽車防凍液還有更重要的作用

因為當我在發現大眾汽車和大JEEP上，發現很多這類汽車都在使用無水冷卻液，也就是冷卻油的時候！我才瞭解到我們的發動機冷卻液，我們的汽車冷卻系統中還有一個重要的指數叫做沸點

如果我們添加了防凍液，沸點達不到我們這款汽車的技術要求，那麼我們的汽車在長時間使用之後，發動機冷卻系統中的液體就會在沸點的臨界點上導致發動機冷卻系統中的壓力非常高

容易造成發動機內部溫度過高，冷卻系統中的壓力過大還容易造成發動機開鍋，水箱爆裂等等問題

而我們大眾系列的發動機，其實工作溫度都算比較高，很大一部分大眾發動機的工作溫度都保持在105℃左右

我們如果使用過大眾汽車，其實可以發現在夏季的時候我們西湖人下車之後冷卻風扇都會一直轉很久

所以對於大眾汽車的冷卻液，我推薦大家儘量選擇價格較貴的防凍液來使用，而且在使用防凍液的時候，我們需要檢查一下這款防凍液的沸點

大眾選擇冷卻液沸點儘量保證在130℃左右

更換防凍液也需要注意一個細節，要不然可能根本更換不乾淨。

一般的車主去到修理廠更換防凍液修理工一般都是拆下水箱放水閥，或車輛下水管進行更換，這樣更換可能只是把水箱的防凍液放出來了，缸體內的根本一點都沒放出來。

那麼怎麼更換防凍液是換的比較乾淨的方法呢？我們需要在節溫器開的時候放掉防凍液就是比較乾淨的做法了，為什麼這麼說呢？因為節溫器就是防止防凍液進入水箱的，這也就是為什麼節溫器一直開啟會導致暖風不熱。所以說更換防凍液的時候不等節溫器開啟直接放掉防凍液，再加上新的可能也就換掉百分之60左右，根本放不乾淨。所以說更換防凍液的時候需要注意這個細節。

在有就是更換更換防凍液的時候一定要注意顏色，一定要更換跟您原車一樣顏色的防凍液。兩種顏色摻在一起可能導致產生化學反應。

個人建議還是不要自己更換，畢竟我說的等到節溫器開啟以後水溫一定是很熱的，小心燙傷。

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更換前要明確以前用的防凍液品牌，儘量放乾淨原有防凍液，結合當地冬季最低溫，選用適合低溫效能的防凍液。

自己可以換，個人認為沒必要，專業的事還是專業的人幹更好點。