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  • 1 # EV愛好者

    題主,你好!根據你的描述,2018款吉利博越自動擋目前共有7個版型在售,其中從驅動型別來看,共有6款兩驅版,1款四驅版;從造型風格的差異來看共有兩個版本,一個是2018年3月上市的原版風格,另一個是2018年6月上市的運動版風格,這兩個版本只是造型風格和部分配置上存在細微的差異;下面從配置的角度具體分析一些那個版型更具有價效比優勢:

    首先可以排除的四驅版本,因為買這款車的消費者肯定都不是奔著四驅效能去的,而且這款車相對其他中國產四驅車來說也沒有什麼特別吸引人的地方,所以在此首先排除;

    其次是售價為11.78萬元的低配版本,這款車配置胎壓監測系統、車身穩定控制系統ESC、倒車影片影像、定速巡航、自動駐車、無鑰匙啟動、8寸中控彩色大屏、自動頭燈、自動空調等多項實用配置,對日常家用來說這些配置已經完全夠用了,如果還需要的話那就是側氣囊、側氣簾、主動剎車、全景天窗、座椅電動調節及通風加熱等安全舒適性配置了。那麼售價為12.98萬元的自動中配在低配的基礎上就增加了側氣囊、全景天窗、無鑰匙進入系統、主駕座椅電動調節及加熱、GPS導航、藍芽車載電話、手機互聯、車聯網、全車一鍵升降車窗、車載空氣清淨機等,進一步滿足了家庭用車的需要,價格雖然增加1.2萬元,但實用性和舒適性也大大提高,而且從成本的角度來看增加的這些配置的成本基本也要花七八千塊錢,因此可以說這款自動中配的價效比還是很高的。

    14.18萬元的自動高配方面相對中配配置增加了後排頭部氣囊、全景攝像頭、LED遠近光燈、內外視鏡自動防眩目等實用性不是很強的配置,價效比不是很明顯;另外還有一款售價為15.18萬元的頂配版本,配置增加了併線輔助、車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航、品牌音響、自適應遠近光燈等配置,總的來說價效比優勢一般,如果能在這個價位上減一萬那麼價效比優勢還是很明顯的。

    最後就是造型風格不太一樣的運動版,從配置上看售價為14.38萬元的運動版低配(運動版智慧型)和原版的自動擋高配配置一樣,唯一不同就是造型上的差異還是換裝了19寸的輪轂,而售價增加了2000塊錢;相應的售價為15.38萬元的運動版高配與原版的頂配配置保持一致,總的來說運動版這兩款車的價效比還是比較一般,吉利之所以推出這兩款車型還是為了維持產品的一個新鮮感,而不是為了提升車型的銷量或者售價。

    綜合上訴分析,我覺得這6款車中最符合家用的產品定位以及最具有價效比優勢的還是售價為12.98萬元的自動中配,當然如果你不願意多花那1.2萬元的話,自動低配還是個不錯的選擇。

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