在龍嘉V途250與UK400之間猶豫，這兩款車價格差距還是挺大的，龍嘉V途250ABS版價格是20800，UK400價格為標準版25800，高配咖啡版為28800。
上圖為龍嘉V途250，這款車短暫試騎過，有點初步印象。
上圖UK400高配咖啡版。
如果你在意舒適性，建議選擇龍嘉V途250，因為是雙缸機，排量也不大，加速還是比較線型（相對），平順度更好，震動也更小，你可以以極低的速度慢慢悠悠的走馬觀花，不必擔心有大單缸車型的不平順感，這就是雙槓機的好處。
如果你比較在意動力表現和操控，建議選擇UK400，他的最大扭矩能達到33NM，並且只在5750轉的時候爆發，因此在100KM/H以內的任何時速，都能給你強勁的加速感，很過癮，實際上上了100KM/H以上時（表顯），他的加速感依然很明顯，適合喜歡大單缸的車友。當然，大單缸的平順度永遠是個槽點，低扭大帶來的副作用就是低檔位的時候車速難以保持穩定狀態，不給油吧你感覺慢了，稍給一點油又猛的一竄，弄得你前仰後俯，最後你會慢慢養成低速狀態下半離合的駕駛習慣，累！另外轉速上了5000轉，震動有點大，儘管有平衡軸，但是——還是大！
然後舒適性欠佳的地方還有，這款車宣傳裡面說是進口的離合器部件，說真的，我還真沒感覺出來，這換擋腳感差得我可以說就沒騎過這麼差的，換擋像摳扳機，“咔”的一聲，生硬且毫無吸入感，腳感硬，空擋難掛，這個難掛不是一般程度，任你說哪個車難掛空擋歡迎你來試試UK400再評價行不- - - - - - - 換擋機構打點油？沒用，試過了的。不是換檔機構的問題。
龍嘉V途250也有這個毛病，空擋偶爾也難掛，但是與UK400比不是一個層級的，那是舒服了太多。
當然，操控上UK400確實要比龍嘉V途250好很多，我拿這車劈過彎，可想而知。畢竟人家還是街車，所以這個沒什麼好說的，拿巡航跟街車比操控，沒意思。不過，UK400的高速穩定性很差，100KM/H時速以上時，你得全神貫注注意方向，手把握緊，因為很容易受橫風影響，另外前輪在高速時不太安定，100KM/H以上如果遇到路面起伏時，一定要保持平衡，前輪很飄。
相對而言，龍嘉V途250就沒這個毛病，一是本來就不經常用這個速度，巡航車麼，誰會老這麼個騎法？二是前叉傾斜角度更大，穩定性更好。
配置上兩款車基本差不多，都有ABS，前後碟剎，做工水準兩款車都不錯，屬於中國產車型裡面中等偏上的水平。
聲浪都還可以，不難聽，龍嘉V途250隱約有點馬蹄聲，UK400聲浪低沉渾厚，充滿力量感。
怎麼選呢？還得根據你自己的實際情況來，如果是新手或者駕駛風格穩重，注重舒適性，那你選龍嘉V途250沒錯。如果你更注重動力，操控靈活性，那麼選UK400也可以，但是你得忍受他的一些毛病，例如高速穩定性不佳，前叉低速過減速坎異響，掛擋腳感差，另外還有油表不是很準（我這個就有，後來自己神奇般的好了），電噴系統偶有不匹配的狀況（廠商已解決）。
在龍嘉V途250與UK400之間猶豫，這兩款車價格差距還是挺大的，龍嘉V途250ABS版價格是20800，UK400價格為標準版25800，高配咖啡版為28800。
上圖為龍嘉V途250，這款車短暫試騎過，有點初步印象。
上圖UK400高配咖啡版。
如果你在意舒適性，建議選擇龍嘉V途250，因為是雙缸機，排量也不大，加速還是比較線型（相對），平順度更好，震動也更小，你可以以極低的速度慢慢悠悠的走馬觀花，不必擔心有大單缸車型的不平順感，這就是雙槓機的好處。
如果你比較在意動力表現和操控，建議選擇UK400，他的最大扭矩能達到33NM，並且只在5750轉的時候爆發，因此在100KM/H以內的任何時速，都能給你強勁的加速感，很過癮，實際上上了100KM/H以上時（表顯），他的加速感依然很明顯，適合喜歡大單缸的車友。當然，大單缸的平順度永遠是個槽點，低扭大帶來的副作用就是低檔位的時候車速難以保持穩定狀態，不給油吧你感覺慢了，稍給一點油又猛的一竄，弄得你前仰後俯，最後你會慢慢養成低速狀態下半離合的駕駛習慣，累！另外轉速上了5000轉，震動有點大，儘管有平衡軸，但是——還是大！
然後舒適性欠佳的地方還有，這款車宣傳裡面說是進口的離合器部件，說真的，我還真沒感覺出來，這換擋腳感差得我可以說就沒騎過這麼差的，換擋像摳扳機，“咔”的一聲，生硬且毫無吸入感，腳感硬，空擋難掛，這個難掛不是一般程度，任你說哪個車難掛空擋歡迎你來試試UK400再評價行不- - - - - - - 換擋機構打點油？沒用，試過了的。不是換檔機構的問題。
龍嘉V途250也有這個毛病，空擋偶爾也難掛，但是與UK400比不是一個層級的，那是舒服了太多。
當然，操控上UK400確實要比龍嘉V途250好很多，我拿這車劈過彎，可想而知。畢竟人家還是街車，所以這個沒什麼好說的，拿巡航跟街車比操控，沒意思。不過，UK400的高速穩定性很差，100KM/H時速以上時，你得全神貫注注意方向，手把握緊，因為很容易受橫風影響，另外前輪在高速時不太安定，100KM/H以上如果遇到路面起伏時，一定要保持平衡，前輪很飄。
相對而言，龍嘉V途250就沒這個毛病，一是本來就不經常用這個速度，巡航車麼，誰會老這麼個騎法？二是前叉傾斜角度更大，穩定性更好。
配置上兩款車基本差不多，都有ABS，前後碟剎，做工水準兩款車都不錯，屬於中國產車型裡面中等偏上的水平。
聲浪都還可以，不難聽，龍嘉V途250隱約有點馬蹄聲，UK400聲浪低沉渾厚，充滿力量感。
怎麼選呢？還得根據你自己的實際情況來，如果是新手或者駕駛風格穩重，注重舒適性，那你選龍嘉V途250沒錯。如果你更注重動力，操控靈活性，那麼選UK400也可以，但是你得忍受他的一些毛病，例如高速穩定性不佳，前叉低速過減速坎異響，掛擋腳感差，另外還有油表不是很準（我這個就有，後來自己神奇般的好了），電噴系統偶有不匹配的狀況（廠商已解決）。