Lacrosse定位在中型車，五米的車長接近三米的軸距，日常使用完全無壓力。你選的這兩款無非就是28T低一個版本罷了，到底哪個更划算，簡單對比下就很明白了，沒什麼好糾結的。

首先看價格，28T豪華優惠後25.48萬，Avenir優惠後27.48萬，比豪華貴上兩萬塊，我們看看這兩萬塊差距在哪裡。車身尺寸基本沒變化，動力系統都是2.0T配9AT，最大馬力261。

底盤懸架方面也沒什麼不同，主要還是配置上有區別，豪華版少一個後排側氣囊，然後後排的座椅加熱、通風和按摩都沒有，還少了後風擋遮陽簾和後排獨立空調。

所以兩萬塊差距就在這了，就看你自己覺得到底值不值得了，如果你覺得不值，那麼就入手豪華版，如果你覺得值得，那麼就選頂配，就這麼簡單。對了，如果你對顏色也有要求，那就選吧，反正都花那麼多了，不差那兩萬。

首先這兩個車大的區別沒有，售價差了兩萬，Lacrosse28t豪華指導價28.98萬，avenir指導價30.98萬元，大部分地區28t豪華版的優惠幅度通常會更大一點，但是也差不了太多。

這兩個車從尺寸上還是有一定區別的，avenir的車身長度是5038毫米，高度是1649毫米，而28t豪華版的車身長度為5018毫米，高度為1461毫米，前者的車身更長，高度更高。而且前臉的部分還採用了更加大氣的菱形格元素，看起來對於豪華感的提升要更明顯，另外輪轂的尺寸雖然一致，但是avenir的輪轂造型是專屬的，看上去更簡單大方，並且車身隨處可見avenir的標誌，提升了整體的差異感。

配置層面兩萬塊錢多了後排側氣囊，後排座椅加熱，後排座椅通風和後排座椅按摩，還有後風擋遮陽簾和後排獨立空調，另外內飾的設計有更獨特的設計，比方說各種木紋板上面的菱形格。avenir的整體思路更加的豪華，更加的側重後排乘客的舒適性，這一點還是比較符合它的定位的，如果你的車後排經常坐人的話，我覺得這兩萬塊錢貴的還是值得的，如果不經常坐人的話，28t的豪華版足夠了。

至於動力，駕駛等等各方面的動態表現，這兩個車區別並不大，可以說是一模一樣，特別是後排的舒適性，拋開配置帶來的便利性，兩個車的後排乘坐表現也是高度的相似，後懸掛對於路面的過濾非常徹底，除非是大的顛簸，比方說減速帶什麼的，其餘的對於乘坐者來說都能接受，達到了這個價位裡面比較優秀的水平。另外就是座椅，別克的座椅想來都是標杆級別的舒服，不會太硬，也不回太軟，恰到好處的包裹，不管是短途還是長途乘坐都很舒服。

綜上所述我覺得對於家用來說28t已經足夠了，avenir更多的是錦上添花的作用，後排的乘客舒適性是avenir更加側重的地方，但是這個側重也僅僅是體現在了配置的層面，並沒有針對乘坐感受有太大的提升。所以小編的建議是28t足夠用，如果後排經常坐人，並且有一定商務需求，同時想要更個性一點的外形的話，我覺得avenir貴出來的兩萬塊錢還是可以接受的，畢竟座椅的通風加熱和按摩這三個如果是改裝就要不少錢。