當然首選四驅，效能、操控、安全、保值等方面，Compass四驅更值得擁有。

　 Compass的四驅系統屬於適時四驅，是基於前去驅形式的，車輛在很多種情況下，都會以四驅狀態行駛，只有當車輛判斷當前情況很“安全”，才會切換至兩驅，一有風吹草動，立刻變回四驅，保證駕駛安全性。

動力方面：19款全新JeepCompass新車搭載1.4T渦輪增壓發動機(200T)和2.4L自然吸氣發動機(200TS)，前者最大功率為165kW，峰值扭矩為250N·m，傳動系統匹配6速手動和7速乾式雙離合變速箱;後者最大功率為175kW，峰值扭矩為230N·m，傳動系統匹配9速手自一體變速箱。

油耗方面，對於美系龐大身軀的Compass來說，四驅和兩驅差別不大，特別是對於現在城市擁堵的交通。

 Compass的內部採用對稱的中央控制設計，設計風格清晰。長寬高為4415*1819*1625mm，軸距2636mm。可以說，無需擔心車內空間，車內配備了8.4英寸中央控制觸摸彩色液晶屏和全液晶屏。語音控制和駕駛電腦顯示屏上裝飾有一些鍍鉻裝飾條，也為室內空間增添了許多科技感和豪華感。安全配置有GPS導航系統、手機互聯、無鑰匙啟動、定速巡航、碰撞報警、自動泊車、前後雷達等。

主要看你市區用的多還是出遊用的多，但是。。。

道路情況好的時候，四驅油耗與兩驅差不多

有人說南方兩驅夠用，北方離不開四驅，其實在我看來都一樣，如果路面溼滑，兩驅車往往會出現打滑的現象，而四驅對於這樣的路面通行會輕鬆很多。

Jeep的四驅可以應對多達17種路況，安全性較高，包括雨天路面溼滑，雪天冰凍路面，室外溫度低於零下等。這17中路況都沒遇到，速度達到40km/h，車輛都可以利用同級少有的後橋分離技術提供更好的燃油經濟性。

所以我的家享四驅新指，高速和市區代步各佔一半的情況下，一般油耗7個出頭，現在開了3000多公里，非常滿意。

那次去參加經銷商組織的活動，朋友的1.4時速控制在最高限速的90%-95%。全程基本都是限速120.我們車隊以110的時速前進。人數滿載，後備箱裝了幾箱飲料，8個多油。

而我的新指不出意料。全隊最低油耗哈哈哈。400公里，6個油出頭（基本全程定速巡航，還走錯繞了幾次小路）。

另外兩臺1.4T的400公里油耗分別是7.0和7.2（單人單車腳踩油門控制車速）

無論在什麼路況四驅都擁有更強大的脫困能力

個人強烈建議上四驅，我當時選車的時候也在糾結，兩驅和四驅怎麼選，最後果斷四驅。首先帶四驅系統，雨雪天氣依然穩健前行，不是兩驅能比的。其次是四驅版本搭載9AT，帶來更優質的換擋平順性和穩定性。應付複雜的路況，四驅更有更強大的脫困能力。

配合同級唯一的Selec-Terrain全路況模式自選系統，駕駛者可以根據路況從4種駕駛模式（自動/雪地/泥地/沙地）中自行選擇，無論是南方的暴雨或者北方的大雪都可以應付自如，真正帶給消費者全場景、全路況及全天候的全面安心。