就不是一個級別的車，C200L和A4L才是一個級別的，和A6L一個級別的是E級。

這個價位的車，買那個都不差，就看自己喜歡那個外形、配置了，還有就是優惠程度，看看自己是否覺得划算，即所謂的價效比高。

個人建議，上班自用的話，C200L要合適一些，車小點停車也方便。A6L不止大，商務和官位也要重些，做生意合適些！

真是生活水平都那麼高了嗎，還是我的貧窮限制了我的想象，以居家上班代步為主，都開始考慮賓士C和奧迪A6了，而我還在騎著360度全景天窗的小黃車。

在我的夢想中原來以為日常居家代步有一輛十幾萬的小轎車就美滋滋了，沒想到你一開口就是40萬，真是令人羨慕嫉妒恨。不過就這兩款車來說，明顯奧迪A6L要比賓士C200高一個級別。

單純看起步價奧迪A6L都貴上個十萬八萬的。所以不懂你對價格有沒有概念。而看動力提供上來說，奧迪A6L提供2.0T配7擋雙離合，最大馬力為224，勝於賓士C200的2.0T配9AT，不過更低的價格，賓士C可以提供四驅系統了。

空間上就不說了明顯奧迪A6L更長更寬兩者差一個級別的定位。配置上賓士C200會多出零胎壓繼續行駛和主動剎車等等。所以綜合看，你還是簡單的上下班和居家用，沒必要花那麼多錢去買奧迪A6L，賓士C200L的價效比會更強，而奧迪A6L更適合商業接待用途，建議考慮賓士就夠了，祝順利。

我覺得你要是自己開的多，買個c200l就夠了，但是如果牽扯到家用，後排經常坐人的話，c級的後排我個人覺得是一大槽點。

拋開底盤的行駛質感來說，c級的後排坐墊是真心短啊，即便是長軸距的版本，我一人覺得賓士c級的後排對不起它的價格，特別是對於個子比較高的人來說，不信你自己去店裡看看，坐一下。而奧迪a6l大了一個級別，後排要舒服的不止一點點。

賓士這一代c級的售價不算便宜，特別是在目前a6優惠幅度比較大的情況下，價效比一般，a6l這種銷量大戶，沒什麼可說的，銷量擺在那裡，如果只是在賓士和奧迪之間選擇，我會站賓士一些，但是c級和a6的話，還是高一級別的更舒服。

A6海外已經發布了換代產品，所以說現在買a6l是比較合適的，畢竟優惠大，這一代a6整體的行駛品質也可以說是很好的，c級更適合三十歲以下的年輕人，a6l要更穩重一點。所以還是那句話，看你的實際使用需求，家用側重的比較多的話，a6l要更舒服一些。

其實這個價位也有一些其他的產品您可以考慮一下，比方說奧迪a4的進口跨界旅行版，個性，空間夠用，原裝進口的旅行車看上去多帶勁，總之還是看你的實際需求吧，小編的原則是能買高級別的儘量買高級別的，省的以後換車麻煩，另外沃爾沃s90現在有優惠之後也可以考慮。