T代表的是渦輪增壓，L代表的是自然吸氣。

萬物都有兩面性，1.5T的渦輪增壓發動機，在城市緩慢行駛時的加速會比自然吸氣快一點，同級別可以輸出比自然吸氣更高的動力，基本上輸出的動力可以比起自然吸氣更高一個級別，比如1.5T的動力基本等同於1.8L甚至2.0L，在油耗方面又能保持1.5L的水平。

但是在穩定性方面就很難保障了，渦輪增壓多了套渦輪裝置，在連續使用一段時間後容易導致渦輪衰減，動力會跟著削弱，嚴重的可能渦輪會損壞。而且渦輪也是需要保養的，在保養費用方面也會相對高一點。

自然吸氣就不會有這些問題，自然吸氣發動機比較穩定，長途駕駛故障率低，雖然說開起來動力沒有帶T的那麼強勁，但是平順性比較強，因為渦輪還存在遲滯的問題，所以很多時候渦輪增壓介入點調校得不好開起來其實很不爽的。

15萬左右的車基本都是四缸機，合資的可選大眾Lavida，Bora，Golf；馬自達昂科塞拉；本田CIVIC；日產Sylphy；福特FOCUS；豐田COROLLA等等車型，都是四缸的，這個就屬於另外一個命題了，要選哪款車就看你的追求了。

說的明白一點就是渦輪增壓發動機就是在自然進氣發動機上面加裝了一個渦輪增壓器，來提高發動機輸出功率和扭矩。儘管渦輪增壓發動機更省油，排放物中的一氧化碳和碳氫、微粒會下降，但是發動機壽命要比同排量沒有經過增壓的發動機要短。