大眾途鎧車主口碑主要有以下幾點：

1、途鎧的缺點還不少，主要有優惠幅度小、內飾造型不好，後備箱狹小、配置低等，動力方面的起步慢，動力不強，起步還有頓挫現象，發動機噪音大等等，其他方面，懸架減振效果不是很舒服。剎車有異響，夏天開空調費油。

2、途鎧的配置低，沒有自帶打導航和倒車影像，只能自己後期安裝或者用手機導航了，有些不是很方便，座椅是網布透氣的材質，不好打理。

3、新車的內飾異味濃，夏天開啟透氣了好久還是有，買車的時候優惠也不大，比較滿意它的外觀。還有機械式的手剎，也沒有電子手剎，感覺有些不厚道。

[最滿意]車顏值挺高，外觀也是吸引我的地方，大氣穩重，好看，硬氣動力強，配置足，側面造型飽滿穩重，採用雙腰線的設計，比較滿意是，舒適性的確比起很多同級車都要強些。尤其是在一些有坑窪的路面上感覺最明顯，即便過減速帶也不會有硬邦邦的感覺。

[不滿意]鹵素大燈很心酸，體型不是很大吧，但是比例設計的很協調，出現了各種的減配是我比較不滿意的一點，座椅確實不敢說滿意。那薄薄的墊子、感覺還能做大點才夠舒服啊

[外觀]前臉年輕硬派，發動機艙蓋上SUV家族式隆起平臺加強了前臉高大硬派的特徵，機蓋上特徵線加強了力量感。側面造型飽滿穩重，採用雙腰線的設計

[內飾]全新多彩內飾設計：三種內飾色彩豐富，潮酷質感，更有四種色彩主題飾板匹配車身顏色。

[空間]空間真的很不錯。本人185，媳婦174，前排後排均各種滿足要求,後備廂挺大，可以放很多東西，車內的儲物空間也夠用。

[舒適]同級最長軸距，高達2651mm，長軸短懸的設計為車輛後排提供最為寬敞的乘坐空間。後排空調出風口使後排溫度更快達到舒適範圍,前排座椅還是可以的，後排也坐過，短途坐可以應付，都說後排座椅薄，然後短，長途坐難免會累,整個汽車的隔音效果做的也很不錯，關著車門很難聽到車外的嘈雜聲音。挺舒服的，整車的空間也很大，坐著自然不會很擠。

[油耗]高速上大約7個油吧，市區裡就高了，作為新手，一腳剎車一腳油門的，難免油耗高高在上。幸好現在油價還算便宜,缸蓋中的排氣歧管造型經過全新變化，不僅啟動迅速，更能降低油耗，縮短三元催化器啟動時間，更加環保節能

[動力]Cross定速巡航系統是同級唯一全系標配，速度超過20kmh，即可開啟，此時車輛便按照設定車速行駛,起步有點慢，跟自己不捨得給油有關，待速度到了50，提速槓槓的。另外，開到一百，車子穩穩地

[操控]方向盤沒有虛位，也不會特別重，一隻手駕馭也是可以的，剎車反應也很靈敏,1.5L發動機透過多項技術升級，採用進排氣側雙VVT正時調節技術，油耗大幅度降低，釋放強勁動力[四驅]動力很好，我平時開車規規矩矩的，絕對遵守安全規則，不超車，不追趕，這樣的動力對於我來說夠用。

[價效比]雖然簡配的厲害，但是三大件沒得說，口碑還是不錯的，還有安全性方面的配置也不會缺席，做的很到位。價效比可以打8分左右。