1、相同的價格比配置，相同的配置比價格。這三款車當中VV6與領克01屬於各自集團旗下的高階品牌，而CS75P屬於CS75的全新升級換代產品，在定位上略有差別。三款車當中，領克的指導價格最高，其次是VV6，考慮到領克與VV6在終端市場上有一定的優惠程度，那麼這三款車都可以看到2.0T的車型。
2、動力方面，長安CS75P最高功率171千瓦，最大扭矩360牛米，峰值扭矩區間1750-3500，匹配8AT變速箱；VV6最高功率167千瓦，最大扭矩387牛米，峰值扭矩區間1800-3600，匹配7速雙離合變速箱；領克01最高功率140千瓦，最大扭矩300牛米，峰值扭矩區間1400-4000，匹配6AT變速箱；
綜上，對於VV6來說，其實到不如同門的H6來的更加實在。2020款的H6頂配的指導價才136000，空間、動力與VV6一致，配置比VV6高，而價格卻相差了1.2萬元，目前對於中國產品牌來說，這多出來的12000完全就是品牌溢價，並沒有實際意義。同樣領克來說，吉利旗下目前並沒有一款軸距超過2700的常規SUV車型在售，星越雖然達到了這個級別但是溜背的造型使得大多數消費者更傾向於常規的SUV造型，筆者覺得吉利在車型整體佈局上還是下了些心思，同級別的轎跑SUV與常規SUV，兩者並不是直接的競品，畢竟消費群體不一樣，就算價格相近，也不會有太多影響。長安CS75P，定位的就非常準確，一臺車兩款動力，下可以夠到瑞虎8 1.5T車型，上可以夠到H6 2.0T及領克2.0T車型，而且價位區間幾乎重疊，這也許就是為什麼75P一上市就賣的火爆的原因吧。三款車筆者推薦CS75P
感覺開著這車我能飛啊，CS75PLUS 這動力，這操控，也太6了吧，長安真是不給其它品牌留面子啊，迫不及待想購買一輛
1、相同的價格比配置，相同的配置比價格。這三款車當中VV6與領克01屬於各自集團旗下的高階品牌，而CS75P屬於CS75的全新升級換代產品，在定位上略有差別。三款車當中，領克的指導價格最高，其次是VV6，考慮到領克與VV6在終端市場上有一定的優惠程度，那麼這三款車都可以看到2.0T的車型。
2、動力方面，長安CS75P最高功率171千瓦，最大扭矩360牛米，峰值扭矩區間1750-3500，匹配8AT變速箱；VV6最高功率167千瓦，最大扭矩387牛米，峰值扭矩區間1800-3600，匹配7速雙離合變速箱；領克01最高功率140千瓦，最大扭矩300牛米，峰值扭矩區間1400-4000，匹配6AT變速箱；
綜上，對於VV6來說，其實到不如同門的H6來的更加實在。2020款的H6頂配的指導價才136000，空間、動力與VV6一致，配置比VV6高，而價格卻相差了1.2萬元，目前對於中國產品牌來說，這多出來的12000完全就是品牌溢價，並沒有實際意義。同樣領克來說，吉利旗下目前並沒有一款軸距超過2700的常規SUV車型在售，星越雖然達到了這個級別但是溜背的造型使得大多數消費者更傾向於常規的SUV造型，筆者覺得吉利在車型整體佈局上還是下了些心思，同級別的轎跑SUV與常規SUV，兩者並不是直接的競品，畢竟消費群體不一樣，就算價格相近，也不會有太多影響。長安CS75P，定位的就非常準確，一臺車兩款動力，下可以夠到瑞虎8 1.5T車型，上可以夠到H6 2.0T及領克2.0T車型，而且價位區間幾乎重疊，這也許就是為什麼75P一上市就賣的火爆的原因吧。三款車筆者推薦CS75P