謝謝您朋友！軍事專家君卓說過，我們的轟炸機要飛得遠飛得更高，假如飛到二萬米高空未隱身，那麼這種轟炸機早就被雷達鎖定目標，當時被打下，所以我們要發展隱身轟炸機，所謂隱身不是很容易的一件事，難度很大，如果有了隱身在戰場上任何一個目標都被打擊範圍內。在轟20上需要隱身，在一般的情況下，轟20轟炸機達到了高度遠端打擊內，中途加油一次航速達到一萬二千公里，在短短2OO公里內敵人發現目標已經來不及了，所以美國評論中國轟炸機在未來超過世界水平。還有殲28轟炸機，殲18轟炸機，殲2O轟炸機今後都能成形。謝謝您未配圖。

戰略轟炸機、戰略核潛艇、核動力航母，雖然我們啟步晚，底子薄，但我們偉大科技努力下取得不小成績，為科技工作者點贊！但是，我們離美歐俄還有不小的距離，所以我輩、下一輩要更加努力，讓我們製造大國成為科技強國，努力吧！中華兒女！奮鬥吧，有志國防青年們！

轟炸機，包括戰略轟炸機研製生產它的難點主要有三，材料、投彈器及其附屬裝置和導航裝置。

最早期的轟炸機就是偵察機的駕駛員隨身攜帶兩個迫擊炮的炮彈用手扔下去，沒有什麼特別的殺傷能力，但是它的心理打擊效果特別的好，就迫使對方研發截擊機（當時叫驅逐機）來對付它。

一方面，作為轟炸機攜帶更多的炸彈是永遠的要求，另一方面面對截擊機，抗揍的本領也要越來越強，於是對轟炸機的機體材料要求的就更好，飛機上大多數材料都是首先為轟炸機特別是遠端轟炸機研發的，而後才應用到其它飛機，比如金屬（鋁合金）蒙皮、液壓系統等。特別是遠端（戰略）轟炸機在深入敵方後方後已經沒有自己的護航機，能不能飛回來幾乎全靠飛機的抗揍程度了。

投彈器及其附屬系統是難度相當大的系統，不是強國是研發不出來的，很多國家都能研發出大大小小的運輸機，卻研發不出來轟炸機，原因就在這裡。

轟炸機不是攜帶炸彈到達預定區域扔下去就完了，而是要命中目標，這就需要一套複雜的具有運算能力的瞄準器，早期的瞄準器是光學的加機械計算器，輸入的資料要有飛機的空速、對地速度、氣象資料和炸彈的種類，先不說這些東西如何計算，就一個當地的氣象資料如何搞到就是一大難題，所以能做出來瞄準器的國家寥寥無幾，這就註定了能生產轟炸機的國家從一開始就沒有幾個，當然像某國在殲擊機上掛倆炸彈憑刻苦訓練用感覺往下扔不算。

能獨立研發生產遠端轟炸機的導航裝置的國家就更少了，導航裝置一開始出現就與計算機分不開，開始是機械計算機和地標物是一體的，飛機上有專門的導航員在專門的座艙上不斷的在專用的地圖上畫線（航線）他們眼睛不斷的往外看尋找地標，同時也不斷的收聽可能聽到的民用電臺，夜晚還要看外面的星星，即使這麼忙碌，導航到別的地方的例子也太多太多，所以美國轟炸機就有這麼個規定，把炸彈扔出去就算完成任務。至於某國，當年那什麼五一次導航偏差有時能達到幾百公里，而它的戰鬥航程也不過如此。

所以，現在能研發轟炸機的國家寥寥無幾，能研發生產投彈器的國家更少，至於能生產獨立的導航系統的國家一隻手就能數出來。某國大力發展併成功運用北斗系統後，才算真正的有了能獨立研發出遠端轟炸機的導航系統可能。