-
1 # 小五kl
-
2 # 鴻漸談車
綜上所述,賓士E Class的整體表現是相當突出的,車輛產品力十分出色。E300的大標和立標版本,沒有多少本質上的區別,其他方面的表現都是一樣的。
-
3 # 色彩車圈
賓士E300有幾款配置車型,運動版本就是大標設計車型,時尚版和豪華版都是立標車型,大標版本和立標版本價格水平沒有區別,整體的外觀風格區別很大,立標版本商務感很強,大標版本運動感和豪華感很強
賓士E300入門車型全款落地
賓士E Class搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機,1.5t車型配備了48V輕混系統,都配備了9AT變速箱,兩個動力系統動力都很充沛,1.5t有電機的加持,動力並不弱,無論是家用還是商用,都能夠滿足使用,賓士E Class的後排在同級別車型中基本沒有對手,舒適性和高階感很突出
總結:賓士E Class的大標版本和立標版本主要區別在外觀方面,動力系統和整體的座艙設計保持一致,都是很值得選擇的
-
4 # ZWY-WILL
大標顯年輕,立標商務。
價格一樣,動力一樣。大標最好不要選黑色。
很多大標的想改立標,而立標很少想改大標的。
-
5 # 李老貓說車
賓士e300外觀設計主要有大標和立標之分,兩個版本沒有本質區別,立標版更加大氣商務,神似s級,比較適合出席一些正時場合。大標版則要年輕運動一些,對於一些年紀不大又不想被當成司機的消費者來說是很不錯的選擇。內飾方面,賓士e級在這個細分市場上一直處於領先地位,兩塊12.3英寸的大屏很有震撼力,全車大面積的皮質和木紋飾板裝點很有逼格,圓形空調啞光出風口格外經典,全車64色氛圍燈也能給人如夢似幻的既視感,可以說是將古典和現代結合的恰到好處。
動力方面,e300搭載一臺2.0t高功發動機,引數為190千瓦,370牛米,變速箱配9速手自一體變速箱,零百成績6.6秒左右,加速感覺沉穩線性,換擋邏輯有條不紊,絲絲平滑,在不知不覺間就能把速度提升到一個很高的水平,潤物細無聲。底盤懸掛結構前後多連桿,調教風格舒適柔和,對路面的顛簸處理能力很強,走爛路沒有多餘回彈,十分安靜紮實,買這臺車安靜的躺在後排才是它最正確的開啟方式。
售價方面,2019款賓士e300已經停售,可以看2020款。2020款e300l低配時尚型,官方指導價46.58萬,優惠幅度在5萬左右,終端裸車成交價41.58萬左右,全部落地再加購置稅36796,車船稅480,強險950,商業險11509,上牌500,共合計46.6萬左右。
-
6 # 車鈦
從立標和大標的車型上不難看出,立標比較偏商務化,而大標則更偏時尚運動
2020款 E 300 L 時尚型 指導價46.58萬 全款購車預計花費總額521,525元
2020款 E 300 L 運動時尚型 指導價46.58萬 全款購車預計花費總額521,525元
大家是怎麼看的呢?
-
7 # 聚友二手車
根據運動版和行政版的不同,將提供兩種不同的方向盤設計風格,同時還全系標配了人機互動系統,該控制器取消了原先的旋鈕式設計,更外為面積更大的觸控面板,像無鑰匙啟動,智慧互聯也根據不同的車型提供,2019款車型在內飾配色和木紋裝飾上多了部分優化。
在動力方面,2019款賓士E Class依舊提供2.0T高低功率,3.0T V6雙渦輪增壓,3種不同的動力引擎,匹配9AT變速箱,其中E300L為2.0T高功率渦輪增壓發動機,最大功率245馬力,最大峰值扭矩370牛米,E320L還提供全時四驅車型。價格區間在43.58到62.98萬之間!
回覆列表
賓士E Class作為C級豪華轎車的標杆領域,一直表現都是非常優異的,
首先來說賓士大標和立標的區別,
1賓士大標
在車標的使用上,賓士大標代表著豪華,商務的氣息,顯得格外的大氣,大尺寸進氣格柵顯得整車前臉一種非常成熟,穩重的感覺,而商務版本的車身輪轂同樣也是不一樣的,賓士大標的車身輪轂更好的迎合了大標的商務感,整體大標的車身外觀來看就是代表著賓士車一如既往的大氣與豪華
2,立標
賓士E Class的立標更吸引了非常多的年輕消費者,褪去大標所帶來的商務感,立標給人的感覺顯得格外親近了許多,也確實增加了此車在外觀上所帶來的的運動氣息 ,更符合當下年輕人的青睞,
3,外觀總結
所以大標和立標在車身前臉的視覺上採用了兩種不同風格的外觀設計,更滿足了不同年齡消費者的購買度,
最後來說賓士E300了L的落地價格,
賓士E300有時尚型和豪華型,這兩寬車在指導價方面相差兩萬七千塊
前者時尚型再優惠後的落地價格大概在四十八萬左右,而豪華型在優惠後落地價大概在五十一萬左右,