按我的理解，車聯網有廣義和狹義之分。
首先，粗略講一下廣義車聯網，即站在物聯網的角度看，車聯網是物聯網的一個重要的分支，汽車作為聯網終端，與其他終端（如汽車、電腦、智慧音箱、智慧手錶）進行資訊互通，從這個角度出發，需要的硬體將會比較簡單，比如嵌入式的TCU（telematics control unit），又稱T-BOX（telematics box），該控制單元一般可以進行定位和實時聯網（燒錄物聯網eSIM卡）。
其次，是狹義的車聯網，專注於為車企提供汽車執行和使用者行為資料，為使用者提供線上導航、語音助手、娛樂、遠端控制和安防服務。針對車企需求，同樣需要TCU將汽車聯網，回傳資料到車企後臺，實現聯網後，TCU要獲取車輛的行駛資料，比如更精準的定位資訊需要用到專用的GPS模組，更快速的車載乙太網通訊物理介質UTP(Unshielded Twisted Pair一對非遮蔽雙絞線)，在車端快取使用者資料和車輛硬體設定的的儲存晶片，識別車輛朝向和海拔的陀螺儀、海拔儀等；針對使用者服務，除了上面的基礎外，在安防服務中可以提供駕駛員監測的硬體如紅外攝像頭，車輛碰撞後直連車企客服的SOS（ecall：透過TCU撥號）按鍵，與使用者進行導航、語音、娛樂互動的中控螢幕，液晶儀表，HUD，內建麥克風，外接話筒，可進行拍照、錄製高畫質影片的方向盤按鍵和行車記錄儀，處理實時高畫質影片和計算AR演算法的處理器晶片-CPU，最後就是讓使用者或車企後臺控制車輛發動機、空調、車窗、天窗等的藍芽模組、ECM和相關Sensor等。
按我的理解，車聯網有廣義和狹義之分。
首先，粗略講一下廣義車聯網，即站在物聯網的角度看，車聯網是物聯網的一個重要的分支，汽車作為聯網終端，與其他終端（如汽車、電腦、智慧音箱、智慧手錶）進行資訊互通，從這個角度出發，需要的硬體將會比較簡單，比如嵌入式的TCU（telematics control unit），又稱T-BOX（telematics box），該控制單元一般可以進行定位和實時聯網（燒錄物聯網eSIM卡）。
其次，是狹義的車聯網，專注於為車企提供汽車執行和使用者行為資料，為使用者提供線上導航、語音助手、娛樂、遠端控制和安防服務。針對車企需求，同樣需要TCU將汽車聯網，回傳資料到車企後臺，實現聯網後，TCU要獲取車輛的行駛資料，比如更精準的定位資訊需要用到專用的GPS模組，更快速的車載乙太網通訊物理介質UTP(Unshielded Twisted Pair一對非遮蔽雙絞線)，在車端快取使用者資料和車輛硬體設定的的儲存晶片，識別車輛朝向和海拔的陀螺儀、海拔儀等；針對使用者服務，除了上面的基礎外，在安防服務中可以提供駕駛員監測的硬體如紅外攝像頭，車輛碰撞後直連車企客服的SOS（ecall：透過TCU撥號）按鍵，與使用者進行導航、語音、娛樂互動的中控螢幕，液晶儀表，HUD，內建麥克風，外接話筒，可進行拍照、錄製高畫質影片的方向盤按鍵和行車記錄儀，處理實時高畫質影片和計算AR演算法的處理器晶片-CPU，最後就是讓使用者或車企後臺控制車輛發動機、空調、車窗、天窗等的藍芽模組、ECM和相關Sensor等。