在路上駕駛汽車最重要的就是遵守交通規則，但是比遵守交通規則更重要的是養成良好的駕駛習慣，就拿變道併線來說吧，很多駕駛者會因為各種原因不打轉向燈，這樣會大大增加發生事故的機率。但是不打轉向燈真的是忘了麼?透過採訪一些車主得到的迴應，其實不然，的確司機也有自己的苦衷。
對於變道不打轉向燈的原因分為兩種
1、一部分是本身後面沒有車輛所以就不打轉向燈了，又或者是跟後車距離較遠打了也沒必要，這種說法似乎聽起來說的沒毛病啊，但是規矩就是規矩，習慣在與平時的養成。萬一有一天後面的車就在你的後視鏡盲區裡，這時你沒看到不打轉向燈，接下來發生的事情可想而知！
2、還有一種車主比較自私，對於其它車輛行駛並沒有考慮，只是想自己能夠快速透過就可以了，從而忽略了提醒後車。這種司機的做法早晚會受到嚴重的懲罰。
除了以上兩種司機，還有更大一部分司機表示不打燈是有苦衷的，往往因為變道之前提前打燈，旁邊的車就會加速行駛，不僅他自己過不去，自己也並不過去，還造成了與後車追尾的安全隱患。但如果自己不打燈找準時機併線便會更容易。
聽完最後一種司機的說法，感到心酸啊，這部分司機其實是想安全的變道並提示對方，但是由於提示後會更困難所以才放棄了打轉向燈，所以也希望廣大的車主朋友們開車的時候能讓一下就盡力讓一下，與人方便就是與己方便，駕駛者變道時也要提前打好轉向燈，真的並不過去了也不要強行變現，安全第一，減少了交通事故道路才能更加通順。
特別注意：現在高速和很多城市高架、快速路等，在進出高速路的時候，如果不打轉向燈，是會罰款並扣分的……
在路上駕駛汽車最重要的就是遵守交通規則，但是比遵守交通規則更重要的是養成良好的駕駛習慣，就拿變道併線來說吧，很多駕駛者會因為各種原因不打轉向燈，這樣會大大增加發生事故的機率。但是不打轉向燈真的是忘了麼?透過採訪一些車主得到的迴應，其實不然，的確司機也有自己的苦衷。
對於變道不打轉向燈的原因分為兩種
1、一部分是本身後面沒有車輛所以就不打轉向燈了，又或者是跟後車距離較遠打了也沒必要，這種說法似乎聽起來說的沒毛病啊，但是規矩就是規矩，習慣在與平時的養成。萬一有一天後面的車就在你的後視鏡盲區裡，這時你沒看到不打轉向燈，接下來發生的事情可想而知！
2、還有一種車主比較自私，對於其它車輛行駛並沒有考慮，只是想自己能夠快速透過就可以了，從而忽略了提醒後車。這種司機的做法早晚會受到嚴重的懲罰。
除了以上兩種司機，還有更大一部分司機表示不打燈是有苦衷的，往往因為變道之前提前打燈，旁邊的車就會加速行駛，不僅他自己過不去，自己也並不過去，還造成了與後車追尾的安全隱患。但如果自己不打燈找準時機併線便會更容易。
聽完最後一種司機的說法，感到心酸啊，這部分司機其實是想安全的變道並提示對方，但是由於提示後會更困難所以才放棄了打轉向燈，所以也希望廣大的車主朋友們開車的時候能讓一下就盡力讓一下，與人方便就是與己方便，駕駛者變道時也要提前打好轉向燈，真的並不過去了也不要強行變現，安全第一，減少了交通事故道路才能更加通順。
特別注意：現在高速和很多城市高架、快速路等，在進出高速路的時候，如果不打轉向燈，是會罰款並扣分的……