三缸機+雙離合這個價位落地我認為太虧。

正如樓上所說的，買Accord都夠了。另外你這車保養價格完全比一線合資車還當仁不讓。

沃爾沃零件就意味著一線豪華品牌的保養價格。

您是否知曉這個事情呢？不信你可以自己查沃爾沃是不是二線豪車一線保養。

B級車有B級的空間，對於日常家用來說的好處在這呢。

別克定位雖然高於自家雪佛蘭，但是保養還在合資車正常範圍內。

1.5T+9AT並不費油，和領克03一比 經濟賬算下來反而Regal更好一些。

我沒看出來這個領克03能和中型車產品力相提並論，如果您不喜歡別克銷售的態度。去看看本田的銷售態度如何吧。

邁銳寶xl，Accord1.5t，哪個不比三缸強？還有三缸吹，你開三年，你看車子抖不抖。還不如買個2.0t，四驅的領克03

給你寫答案的這些人裡，我不知道他們有沒有真正的去領克4s店看過車，坐過，試駕過，說實話，前兩天我打算購買人生第三輛車，前兩輛，一輛還在開，另一輛已經出手，開始我是奔著兩田去看車的，Accord，CAMRY，以及剛上的TNGA架構的LEVIN，兩田可能真的不愁賣，銷售並不打算推薦我想看的混動車型，一個勁推薦他們庫存充沛的，日系車的內飾我也不想吐槽，但整體下來確實體驗讓人失望，可能我期望稍高，別克我沒去看，但我還看了現代的LAFESTA，頂配，但做工實在不敢恭維，後門內側竟然可以看到焊點，我去，所謂的鯰魚大嘴也是有點欣賞不來，帥的有點突兀？標緻508倒是真心不錯，小巧的方向盤，很有賽車的感覺，內飾和電子檔杆讓你有趕上時代的感覺，真的，對比剛看過的日韓系，確實這樣感覺，後排座椅都非常精緻，皮座的菱形格走線凸顯豪華感，但標緻的4s店，現在怎麼看都有種隨時準備跑路的感覺，再加上底氣十足的沒有任何優惠告知，我只好告辭，進了不在計劃之內的領克，我知道領克對了一堆世界頂級品牌，一直對吉利麻將牌審美和四輪沙發的梗比較介懷，但看了領克，靜態仔細體驗並試乘了一下，我知道我該換換觀念了，不吹不黑，真的是國際一流質感，任何一個小細節都很精緻，絕對可以感受到放低自己的誠懇的造車態度，甚至好於同等價位的奧迪（那些說不如選A3的，你先去試試車再來逼逼），我也知道存在品牌溢價和市場認可度，所以更顯的領克價效比十足，銷售代表毫不介意我針對三缸機的疑問，引擎蓋掀開讓我摸，抖不抖？真的抖，但可以接受，我開過的三缸機車實在少，就一款，smart（那抖動，發動的一瞬間，你不會懷疑自己開的是手扶），引擎蓋合上再摸，幾乎感覺不到，更不要說行駛中跑開了，smart一個三缸機在屁股底下，跑起來都撒歡的感覺不到了，再說了，還有些吐槽發動機時間久了腳墊鬆動什麼的，跑多久算久，smart那種簡陋的不能再簡陋的發動機艙，三缸機跑了十幾萬公里的大有人在，怎麼沒人噴發動機鬆動了？