來自百度知道認證團隊 2017-12-17

汽車行駛過程中出現“一聳一聳”的原因是：

脫檔造成的

穩住油門的時侯噴油不均勻

火花塞點火時有時無

沒有清洗過積炭

剎車盤不平整或者剎車片安裝位置有變、鬆動

常見原因是某缸丟火，挨個檢查各個氣缸的點火線圈和火花塞，不好的就換唄。

如果沒排除，去修理廠吧

行駛過程中聳有很多原因，你最好能在說明下其它症狀，發動機失火，發動機機腳墊、傳動系統、底盤、變速箱等都會造成，所以這個問題很籠統，具體去維修站檢查。

有以下幾種原因：第一，火花塞損壞，出現聳車多半為個別汽缸的火花塞擊穿。火花塞分為三種：普通型，建議美5萬公里更換一次；鉑金型，建議每8萬公里更換一次；錫金型，建議每10萬公里更換一次；當然後兩者火花塞成本較高質量較好。第二，汽油濾芯過髒導致過濾失效，噴入汽缸的汽油較髒導致燃燒不充分。第三，汽油泵老化或者發熱導致汽油壓力過低出現斷油現象。第四：發動機正時跳齒導致點火提前或滯後。第五：某感測器問題，比如空氣流量計損壞導致採取的發動機進氣量不正確等等。歡迎點贊提問。

朱博士回答：

主要檢查點火系統。

行駛過程中的偶爾“聳動”，必須要給予重視，及時檢查維修，根本原因是發動機缸內燃燒不良，不及時處理，輕者導致缸內積碳快速增加，嚴重時導致三元催化燒蝕。

細心的駕駛者，能感覺到很輕微的“聳動”，只要能讓您感覺到了，油耗增加是肯定的。

只有點火系統容易導致這種一過性的“聳動”，點火對發動機缸內燃燒的影響是最直接最快的。

即使是新車，也會有偶爾的失火，失火率在2%之內，不是連續失火，駕駛員感覺不到異常。

如果能感覺到，已經發生了單個缸的連續失火，或者不同汽缸連續工作迴圈的變動。

供油系統的問題導致的聳動，一般都會比較嚴重，並且具有工況重複性，而不是很難重複的偶然性。

大部分是火花塞的問題。

火花塞間隙增大到可靠點火的臨界點，電極燒蝕殘缺；

兩個電極間的絕緣體上有積碳，導致漏電；

高壓線破損，導致與機體之間產生放電。

車輛在行駛過程中聳動會有多方面的原因，但是歸納起來主要有兩方面，一個是油路，一個是電路。

先說油路，油泵故障導致供油不暢，個別噴油嘴故障導致缺缸，油品質量太差，都可能造成車輛行駛過程中聳動。

再一個是電路，電路的問題相對來說要複雜一些，分電器，高壓線，火花塞，點火線圈，這些配件出現故障都有可能出現車輛聳動的情況。

一般情況下車輛出現聳動還會伴有其他症狀發生，比如排氣管放炮，冒黑煙，怠速困難等，建議到專業汽車修理廠去對故障進行排查，現在車輛都有行車電腦，透過讀取故障碼一般很快就可以找到問題的所在。