沒結婚之前和老婆想買車，準備買20萬左右的，媳婦和我都會開車。所以就買個男女開著都可以的，不要太老氣，看上了a3和ATENZA，兩家4s店都去了，上車體驗一下，a3後排真的太小了，還有個大壟起，a3和Golf屬於同一臺車，考慮到回老家拉東西啥的所以選了大號的ATENZA。婚後小茲兢兢業業陪伴著我們一家人，有了寶寶空間也夠用，沒後悔。當初CAMRY還是土裡土氣的老頭車，現在不一樣了。有相同情況的可以考慮有顏值的CAMRY！

A3是緊湊級轎車，CAMRY是中級轎車！要面子牌子貨就選奧迪A3，家庭實用省心就選CAMRY。上下班開就選混動版CAMRY，豐田的混動可是世界技術方面最靠譜的。奧迪的品質有目共睹。就看你的取向了。

這是一個同價位選“雞頭”還是“鳳尾”的典型問題。這問題可以理解為，手握30萬，該買非豪華品牌的高階車型還是豪華品牌的入門品牌？

對此，我會旗幟鮮明地表示，選非豪華品牌的高階車型，並且是轎車優先。

同樣以30萬的預算購車，選擇非豪華品牌的高階車型，選擇會變得非常多，不必為了某項效能指標而顧己失彼。然而， 選擇豪華品牌，品牌價值以佔據很大一部分，剩下的級別、空間、效能、配置，只能選擇其中兩項而忽略其他。

以CAMRY為例，30萬幾乎可以買到其頂配車型，也即混動旗艦版車型。尺寸方面，作為一款標準的B級車，可以滿足自用或家用甚至是商用，後排空間都顯得相對充裕，而且作為頂配車型，配置方面也很難挑剔。在動力方面，2.5L與雙電機的搭配可以說是相當充裕，無論市區或是高速行駛，都能獲得充足的動力儲備，而且油耗水平也比同等動力水平的車更有優勢。操控性的話，新的TNGA架構讓CAMRY能在舒適性和運動性之間取得很好的平衡，平時駕駛輕鬆自如，偶爾激烈駕駛也能很好地應付。

反觀奧迪A3，30萬的預算用盡的話，可以買到其2.0T車型，動力不用擔心。然而，受車型級別所限，空間表現肯定不如CAMRY充裕，配置水平也是有明顯的差距，主動安全部分就是顯著的例子。而且，在駕乘感受方面，作為A級車的奧迪A3難免會存運動型有餘，但舒適性欠佳的情況，自用還好，但作為家庭用車會顯得相形見絀。

也就是說，花費相同的價錢，CAMRY的綜合體驗感是高於奧迪A3的。而說到最多人關注的品牌問題，入門級豪華轎車與高階非豪華轎車相比，不會存在過多的面子落差感，你又你的四環車標，我有我的大氣形象。更重要的是，一旦以車作為攀比物件，你會發現，身邊總有人的車比你更高階。特別是跨入豪華品牌的領域，一大堆開A4L、Q5L、A6L的人在你之上，只購買入門系列的你會更顯落差感。相反，選購非豪華品牌，心態會變得倘若自如。

以上均是個人購車觀點。本人第一輛車是老款寶馬320i，最近換了高配Accord混動，從體驗感和心理滿足感方面來說，Accord混動確實能帶給我更多的享受。

（DA文西）

前者比較好，奧迪A3外形設計的很漂亮的，是我的菜，所以我義無反顧的提了這款，另外車的內飾做工也很精緻，一看就大企業的作品，而且有質感，油耗低。