那麼我們就帶著一顆虔誠的心，看看這款最低不到5萬塊的大車，到底能不能買？單就理論外觀說，我覺得它就能唬住一大票的人。這難道不就是路虎發現4嗎？路虎停產了長安又給它復活了是嗎？
雖然有點兒山寨的氣息，但一般人看到還真不覺得它只要5萬塊錢。如果前臉還有那麼點區分的話，那麼從側面看，那麼估計大部分人都得淪陷，因為和發現4實在是太像了。但要說真的發現4，可能就得頂一串長安X70A了。
雖然跟五菱宏光S3比起來，長寬高分別為4620/1770/1840mm，軸距為2750mm，比五菱宏光S3要小一些，但實際效果是它方殼子的造型反而更顯大。
而且五菱宏光S3雖然是款SUV，但其實還是沒有擺脫“麵包車”的感覺。想要更純粹的SUV範兒，那你還是多看看X70A吧，畢竟它更加粗狂。
對於一臺5萬塊錢的車，畢竟那麼大的個車殼，就別再有什麼奢求了。到內飾，也就是各種塑膠材質，相比之下五菱宏光S3就顯得更有誠意些，起碼還有個雙色的分層設計。
如果說配置的話，乞丐版車型確實沒什麼可說的，你要做的就是好好開車就夠了。但如果你的願意多花點錢，那麼你就能獲得一個10.1英寸的中控大屏、車載WIFI等智慧科技配置，這些配置在同價位車型中都是非常罕見的。
不過買這款車的人，也不太會在意它的配置能豐富到哪兒去，空間怎麼樣才是大多數人關注的。畢竟買這類車的人，還是希望它既能載人又能拉貨的。
它採用的是2+2+3的座椅佈局，和傳統的MPV倒是沒多大區別，這也是和HIGHLANDER這些主流7座SUV區別最大地方，因為方殼子的造型，把二三排放倒後就能騰出相當大的拉貨空間，空間利用率相當高，像什麼冰箱、洗衣機、空調等大件物品都能輕鬆搞定。
不過長安X70A最大的問題，還是出在了動力上，這麼大的一個車，搭載的是臺1.5L自然吸氣發動機，107馬力，145牛·米，匹配5MT變速箱，並採用的是前置後驅的形式。想想如果坐滿7個人，再加上一些行李，我們並不認為它開起來能輕快到哪兒去。
雖然後期可能會有1.3T發動機版本，但價格估計也會有所提高，如果你的預算只有5萬塊的話，那麼把它當成一臺皮實耐用的大面包就好了。
那麼我們就帶著一顆虔誠的心，看看這款最低不到5萬塊的大車，到底能不能買？單就理論外觀說，我覺得它就能唬住一大票的人。這難道不就是路虎發現4嗎？路虎停產了長安又給它復活了是嗎？
雖然有點兒山寨的氣息，但一般人看到還真不覺得它只要5萬塊錢。如果前臉還有那麼點區分的話，那麼從側面看，那麼估計大部分人都得淪陷，因為和發現4實在是太像了。但要說真的發現4，可能就得頂一串長安X70A了。
雖然跟五菱宏光S3比起來，長寬高分別為4620/1770/1840mm，軸距為2750mm，比五菱宏光S3要小一些，但實際效果是它方殼子的造型反而更顯大。
而且五菱宏光S3雖然是款SUV，但其實還是沒有擺脫“麵包車”的感覺。想要更純粹的SUV範兒，那你還是多看看X70A吧，畢竟它更加粗狂。
對於一臺5萬塊錢的車，畢竟那麼大的個車殼，就別再有什麼奢求了。到內飾，也就是各種塑膠材質，相比之下五菱宏光S3就顯得更有誠意些，起碼還有個雙色的分層設計。
如果說配置的話，乞丐版車型確實沒什麼可說的，你要做的就是好好開車就夠了。但如果你的願意多花點錢，那麼你就能獲得一個10.1英寸的中控大屏、車載WIFI等智慧科技配置，這些配置在同價位車型中都是非常罕見的。
不過買這款車的人，也不太會在意它的配置能豐富到哪兒去，空間怎麼樣才是大多數人關注的。畢竟買這類車的人，還是希望它既能載人又能拉貨的。
它採用的是2+2+3的座椅佈局，和傳統的MPV倒是沒多大區別，這也是和HIGHLANDER這些主流7座SUV區別最大地方，因為方殼子的造型，把二三排放倒後就能騰出相當大的拉貨空間，空間利用率相當高，像什麼冰箱、洗衣機、空調等大件物品都能輕鬆搞定。
不過長安X70A最大的問題，還是出在了動力上，這麼大的一個車，搭載的是臺1.5L自然吸氣發動機，107馬力，145牛·米，匹配5MT變速箱，並採用的是前置後驅的形式。想想如果坐滿7個人，再加上一些行李，我們並不認為它開起來能輕快到哪兒去。
雖然後期可能會有1.3T發動機版本，但價格估計也會有所提高，如果你的預算只有5萬塊的話，那麼把它當成一臺皮實耐用的大面包就好了。