個人觀點，不對望見諒，Vitara這款車首先說沒開過，開過類似中國產小型SUV，Vitara這款車在合資同級別也許價效比還不錯，鈴木車原先的小Alto開過，確實省油，品質的話合資都可以，1.6升的Vitara個人主觀感覺動力可能肉點，平常開也夠用，1.4T的確實渦輪介入後動力肯定不錯，我開過1.5T的中國產SUV，和1.6自吸SUV，小型SUV小排量增壓和1.5或1.6自吸其實我不太喜歡，如果不經常走爛路，這價位還是1.6到1.8自吸轎車開著舒服，如果真讓我會選擇1.6自吸的Vitara，可能動力沒1.4T的好，個人感覺低速扭矩可能比1.4T強，如果題主預算充裕的話，個人感覺還是1.8手動的本田xrv和Vezel吧，為什麼不建議小排量增壓？我開過1.5T的SUV，平路還可以，只要過2000轉動力確實不錯，我老家農村山區，柏油路面不太寬，加起油門跑的快，到有坡度的彎道一鬆油門，得減兩個擋位，感覺低扭不足，這個不說，到山區路況不好坡度大一點的土路，加油吧怕碰哪裡，不加油就上不去，1.6自吸轎車平穩能上，1.5T的SUV分的加大油門才能上，感覺不衝坡就上不去，無論買什麼車一定不能小馬拉大車，如果真喜歡Vitara個人建議還是1.6自吸吧！喜歡動力就1.4T

關鍵是1.6L的沒有自動擋，很多懶人不願意了，再者買1.4T大多數都是衝著四驅來的，這個價格上上鈴木四驅確實是很划算的。

都知道鈴木這個1.4T的小排量發動機比較給力，在小排量渦輪+雙離合滿街跑的今天，渦輪+手自一體顯得珍貴了些許，受到了很多人追捧。鈴木的發動機+愛信變速箱+鈴木底盤Vitara三大件確實讓人信心滿滿。

Vitara1.6L的發動機是鈴木的G-INNOTEC，雖然引數沒突出亮點，還是電噴，但是在輕量化、噪音和油耗方面處理的不錯。要說動力弱，122馬力對於自動擋來說也僅僅是夠用，但是對於手動擋效果就不一樣了。

Vitara1.6L的指導價才9.98萬，十萬內上合資SUV的車型不多，Vitara雖然是低配，內飾並不豐富，買了一個鈴木的三大件也還靠譜。但是Vitara並不是標準城市SUV的偏舒適定位，它偏向走爛路，有點Jimny的影子。因此經常跑爛路的車主選擇Vitara不會錯。

本人就是1.6車主，外形非常喜歡，硬派，高速油耗4.8左右，市區油耗5.2，非常省心平時就在市區代步而已，偶爾山上野炊足夠用，後排座三個大人有點擠，其他地方非常滿意，價效比最高的小型suv，越開越喜歡，保養便宜，鈴木好車，毋庸置疑，個人切身體會，喜歡Vitara的車友可以親自試駕一下

鈴木Vitara這款車其實1.6的動力也不能算差，只是和1.4T相比小一些而已，而且1.6是入門版的車型，只有手動擋變速箱可以用，所以很多想買自動擋的人只能選1.4T的車型了，如果你比較喜歡開手動擋的話，選1.6的車型完全可以，如果你對動力性有要求最好還是選1.4T的車型。