首先非常感謝歐工提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。哈弗是中國自主品牌當中的非常具有代表性的這麼一個SUV品牌。旗下的車型以SUV車型為主，並且在過去的幾年當中取得的銷量成績也是非常的具有代表意義。不過在這麼多年的銷售過程當中的哈佛，雖然取得了不錯的成績，但是消費者對於它的老舊動力系統槽點也是非常的多，比如說老款的發動機起步肉，油耗高並且上坡過坎比較艱難。針對消費者的這麼一個反饋，哈弗也是研發出了全新的這麼一套動力系統，其中比較具有代表性的就是它的1.5TGDI以及2.0TGDI發動機，那麼說題主問到的1.5T全新發動機，它的表現到底如何呢？下面我來給大家分析一下。首先說一下這款發動機它的引數表現。從官方給出的資料來看，它的最大功率達到了169馬力，最大扭矩呢是285牛米，峰值扭矩爆發轉速需求在1400轉。可能單看這些資料不會體現出這臺發動機有多麼的出色，我們拿本田的地球夢繫列1.5T直噴發動機做一個對比，哈弗的這臺發動機在扭矩上要比本田的這臺L15B8發動機多出25牛米，雖然說在功率方面有所欠缺，但是對比目前世界頂尖的發動機引數來講，哈弗這套發動機並不落太大的下風。技術方面，這套發動機擁有92項國家專利，並且採用了自主研發的CVVL連續可變氣門升程技術，提升了發動機的功率，並且降低了油耗。可以說一改老款發動機給人們留下的不良印象。題主還問到了新款哈弗所採用的自主研發的七速溼式雙離合。其實在往年，在哈弗的自動擋車型上，變速箱也一直是它的一個軟肋。但是全新自主研發的這套七速溼式雙離合，它的85%的關鍵部件以及模組設定都是來源於國外知名廠商或者是車企，雖然是一個自主研發的變速箱型號，但是它的關鍵部件穩定性以及可靠性都是非常的有保障，並且在它的高階品牌WEY上面也是全部採用了這套七速溼式雙離合，後期的使用口碑以及一個駕駛感受都有非常不錯的這麼一個表現。

長城哈佛的動力系統這兩年突飛猛進直噴1.3gdit動力資料108kw235Nm達到了友商1.5t水準 2.0t直噴雙渦輪增壓雙vvt技術動力資料178kw355Nm超越大眾2.0t新出的1.5gdit直噴渦輪cvvl雙vvt一整套技術更是牛逼最強1.5t 124kw285Nm 1000轉渦輪介入1400轉就可爆發最大扭矩輸出 新款柴油綠靜2.0t雙蝸輪增壓145kw420Nm也是相當的牛逼，還有國內唯一的大排量最頂尖的6缸3.0t 直噴雙蝸輪增壓發動機233kw480Nm。新研發上市的7速雙離合也是調教的平順靈活國內領先 一向以底盤穩當耐造車身品質內飾做工好著稱的長城為什麼還是這麼招黑 就是銷量太高找來了太多羨慕嫉妒恨。哈佛全系換裝全新動力總成 動力大幅提升油耗大幅下降

哈弗生產線放在世界上也是一流的，工藝質量方面絕對是中國產SUV的NO.1,供應商都是知名廠商，深耕SUV這麼多年，非常可靠！