滿意之處

可變性，可以滿足很多方面的用車需求，特別是後驅加1.5T動力正常爬坡上坎都遊刃有餘。

吐槽一下

地板高，後兩排座椅放平後不能形成整體平面，

空間

空間可以從四個方面說主駕.1不管頭部還是腿部空間都是相當充裕的，座姿很容易找到，但有一點個人用車感受，座椅腿拖不夠長，坐椅高度還可以下調五公分。副駕和第二排座椅在中型SUV車型中算中規中矩的，好在第二排座椅可以四六分，前後滑動。第三排座椅兩坐佈局，就是備用座，不怎麼用，但是它的設計上下車方便，一鍵挪動第二排座椅為進入第三排提供通道，而且第三排坐著也沒有那麼累，頭和腿都有空間可活動。載物，五座情況下後背箱的空間高度很好，兩坐情況下長度很長。在滿足我乘坐，載物，喜歡釣魚，自駕的用車需求下空間是OK的。

動力

都說這款車是小牛拉大車，我到不是這樣認為的，家用動力一點沒問題。我以前開過觀致五，X-Trail，兩驅的Vitara在我老家就一百多米很陡的非硬化水泥路一下雨這些車都上不去，但是CX70T不管什麼天兒都能回家去。

操控

助理轉向讓方向盤很輕，虛位也比較小。油門反應很快，行程比較短。剎車就要用力踩了，前段不給力，到中後段力度也要踩得大一點才能有效果。

油耗

在前五百公里油耗在15個，慢慢到兩千公里後都保持10個到11個油，主要還是在上下班用這個油耗還是可以接受的。

舒適性

相級車比這款車的舒適度還是好的，但是還可以提升，減震比較硬，可能是考慮最大載重原因吧，過彎速度快點側傾嚴重。

外觀

外觀只要看著不醜就行，但是我更偏向硬派越野。

內飾

沒什麼異味，用了一年的車後有些小異響，主要是小部件可能有鬆動，中控屏對映是一個雞助的配置，我幾個安卓手機都連線不了，蘋果連線後功能簡單還不穩定有斷線的問題。

價效比

在優惠的情況下還是可以的。當然現在汽車更新快，配置也根上了價格還不貴。