配送費是指平臺上看到的金額嗎？平臺顯示的配送費一般不足以支付配送報酬。但是平臺從商戶那裡有抽成，聽說現在超過20%，配送費其實是從這裡出的

是的，配送費是根據所配送距離的遠近和商家是否選擇免費配送費用決定的，而且你只出了其中的一些，多餘的是由平臺和商家出的。

你點外賣，那個配送費是平臺收你的配送服務費，和平臺給騎手多少沒有直接關係！以前，平臺扣商家的點，加上收顧客的配送費，減去給騎手的配送費，就是平臺的盈利，但現在，平臺收商家的服務費和收顧客的配送費之和，要比支付給騎手的多太多，所以才有了平臺開始瘋狂收割的說法！

有的高有的低，是因為距離遠近不一樣，高峰平峰不一樣，節日假日不一樣，等等不一樣，但是一樣的是使用者花不了幾塊錢運費，因為平臺透過扣點商家給承擔了大部分

平臺安排送餐小哥去送餐，當然也要有費用付給啊

至於說配送費不全是送餐小哥的，怎麼滴，你要搶？

終於看見有朋友關心自己的配送費的問題了，那我就詳細的說說顧客的配送問題吧。

第一，要明確的是你們的配送費只和距離有關；和白天夜間有關；和春節有關。和你點的餐的多少無關。

第二，你們所要承擔的配送費在3公里以內基本是在2.5元的樣子。由於城市不同，所以配送費也略有不同。如果你要想了解你們的配送費情況，那就開啟美團，或者餓了麼平臺，在3公里以內的商戶，大部分的商家的配送費的價格就是你們要承擔的配送費。（為什麼說大部分請看第三點）超出三公里的，你們的配送費會按里程增加。

第三，有些商家的配送費會低於正常的配送費，甚至配送費為0。那是因為商家搞活動，為你們承擔了1塊，2塊或者3塊。所以你們的配送費會出現1.5元，1元或者0元。但有一點要明確的是商家只有給你們承擔配送費的權利，沒有增加你們配送費的權利。所以商家沒有減免配送費的活動，你的配送費就是正常的配送價格。

第四，關於騎手的工資問題。騎手確實是按單結算工資的，單月跑的單越多，每單的單價收入就越高。甚至還有各種獎金。但都是憑努力賺錢，沒什麼值得眼紅的。

第五，作為客戶的配送費是完全不夠騎手跑一單的工資的。這個時候就牽涉到商家每單至少4元的服務費了。比如客戶的2.5元加商家的4元就有了6.5元了。用這個給騎手發工資，不夠騎手工資就平臺補貼，多了的話就是平臺落著。

第六，就是商家的平臺服務費，基本按百分之20左右收取（就是顧客實際付款數的百分之20左右）如果你付款數的百分之20 超過4元時，就按實際百分比收，比如你付款100，那就收商家服務費20，平臺賺錢吧？如果你付款數的百分之20低於4元時，那就直接收4元。比如你付款10元，服務費應該是2塊，但平臺還是會按4元保底收。這個時候你知道平臺有多賺錢了吧。怎麼算平臺都虧不了。

你點的外賣配送費是商家定的，但是錢卻被平臺收走了，然後平臺再給騎手配送費，所以你付的配送費不是直接到騎手那裡的