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  • 1 # 知識廚子

    你確定你是要去越野不是去撒野

    親,根據題主提出的問題,我覺得這來那個款車真心不適合越野。只適合偶爾在野外的撒野,他們都是城市SUV車型。所以他們的如果不是四驅車型,越野能力基本沒有。即便是四驅的車型TiguanL 都達到30多萬了,30多萬買個城市SUV 去越野。親,你確定不是錢多導致的。

    【純越野】

    如果單純為了越野玩車,我推薦你可以選擇中國產的H9或者合資的五十鈴牧遊俠,這兩款車,中國產的H9 拔河厲害。牧遊俠越野豁車還不錯。

    【偶爾野】

    我覺得你可以選擇TiguanL 因為如果你能買TiguanL 的話,就可以買四驅的Cherokee。所以我覺得你應該問Tiguan和Cherokee買哪個。如果輕度越野多點,推薦選擇Cherokee。TiguanL可能更多擺架子還行。

    【最後總結】

    TiguanL更適合在城市使用,野外的話,還是得硬派越野才行。

  • 2 # 雨中漫步34945

    TiguanL和JEEPCompass都屬於具備4驅功能的城市SUV,只能稍微走點非鋪裝路面,不能真正的開去越野,要講越野效能的話,兩輛車都沒有配備差速器,那個底盤高那個更好點。

    TiguanL售價22.38-35.98萬元,車型尺寸TiguanL較老Tiguan可謂有了全面加長,車身尺寸4712-1839-1673mm.因此它的車型級別劃分到了中型SUV。四驅車型搭載EA8882.0T渦輪增壓發動和7速雙離合變速箱。機而從產品定位角度來看,躋身中型SUV的TiguanL主要競品車型將是ENVISION、AVANCIER等這些5座版本車型,同時原本的Kuga、X-Trail等老對手也將與之保持著競爭關係。

    前臉的造型或許是未來大眾SUV車型的新式家族化設計,橫向貫通的格柵造型很厚實粗獷,沒有了以前大眾設計精緻細膩的風格,倒是平添了一些美式車的味道。

    內飾的新鮮感則要比外觀少了許多,基本上你可以理解為Lamando和Touran L的合體,設計佈局很規整,做工用料延續了高水準,一切按鍵旋鈕都和其他的大眾車型完全一致,區別僅在於細節的樣式而已。所以對於任何一個大眾品牌的車主來說,都極易上手上手。JEEPCompass的外觀十分霸氣,耐看,絕對是爺們車。車頭的豎形格柵,黑色中網和鍍鉻邊框的搭配,也與自家的Grand Cherokee的設計相似,極力彰顯了Jeep家族化的特徵。

    JEEPCompass僅在高配車型配備了適時四驅系統,不過作為緊湊型SUV它的軸距比TiguanL要短,轉彎半徑更小透過性好於TiguanL。JEEPCompass售價15.98-24.18萬。內飾設計簡單實用,沒有太多的花哨做工和用料相比上款車型有啦很大改觀。

    這兩款車本身不在一個級別,至於怎麼選,錢多TiguanL,資金有限就JEEPCompass。

  • 3 # 活在烏托邦

    兩款城市suv你要考慮越野性,確實勉為其難了,如果非要矬子裡拔將軍的話,Compass頂配2.4L四驅或許更出色一些,車身小就有一定優勢,而且自吸發動機對於越野車的脫困也有幫助,但是兩款車都是承載式車身,千萬別去挑戰極限

  • 4 # 不知名熱心群眾

    首先要說明拿Compass2.4TH版本去對比,1.4就別說了,緊緊對比越野效能,TiguanL遠遠不及Compass2.4!THCompass算是最接近硬派越野的城市SUV了,沒有之一!有人肯定要拿斯巴魯說事,斯巴魯跟奧迪一樣,鋪裝路面是強項,越野,接近角離去角同樣重要的!

  • 5 # 我為我自己帶眼

    Tiguanl軸相比比較長,離地間隙接近角離去角沒有高指舒服

    Tiguanl用的dsg在較長時間低檔位穿越的時候會過熱,且不具備液力扭矩放大

    高指用的at變速箱,可以在相對長時間使用低檔位穿越,有低四可在必要的時候放大扭矩(很多人會說這個低四不過是透過鎖住變速箱1檔來實現扭矩放大而已,很抱歉一看你就是沒開過jeep active drive low,他的低四可以在前進1 2 3檔中有效,並且在倒檔依然有效)

    高指具有副車架,保證車身在越野的時候不至於車身扭曲變形

    高指就是有點毛病。。。燒機油

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