/裸車20萬以內
油耗低
第三排空間不能小
六座SUV/
四個標準選擇SUV一臺都沒有,六座SUV本就屈指可數,要求第三排空間不能小而且還要低油耗也是矛盾的,大空間=大尺寸=重!這種車使用註定要用大排量發動機,平均油耗均>10L/100km。
撇開油耗不談符合條件的SUV可以考慮的只有一臺——眾泰T800,車型的具體特點如下:
車身尺寸4910*1933*1755、軸距2850mm,尺寸接近中大型SUV,座椅佈局2+2+2,懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架,駕乘體驗比較理想。眾泰汽車雖然一向是低品質和抄襲的代名詞,不過這臺車品質還真挺不錯。
發動機使用20L4E上汽研發通用技術的缸內直噴增壓機,最大功率170kw、峰值扭矩350牛米、最大扭矩轉速2500-4000轉,變速箱匹配6擋溼式雙離合。
這套動力傳動總成與榮威Rx5、名爵HS的2.0T版本完全一致,可以說是一臺通用核心的眾泰貼標車,破百輕鬆10秒內、油耗輕鬆到12升,但不論效能和油耗的表現都算合格的。所以不介意品牌的話可以考慮眾泰T800,介意品牌的話只能考慮七座車了。
20萬以下的七座SUV以自主品牌為主,價效比足夠高的車型有唐燃油旗艦版指導價16.99萬,其次有傳祺GS8官降後的四驅版本可以選擇;合資車只能斯柯達柯迪亞克七座兩驅丐版,或者是狀態已經和停車差不多的雪佛蘭科帕奇。
這幾款是品質線上的七座SUV,要求第三排大空間以中國產車為主,在意品牌影響力選擇合資。高品質的六座SUV目前還沒有一線中國產/合資品牌涉足,現狀就是這樣了。
/裸車20萬以內
油耗低
第三排空間不能小
六座SUV/
四個標準選擇SUV一臺都沒有,六座SUV本就屈指可數,要求第三排空間不能小而且還要低油耗也是矛盾的,大空間=大尺寸=重!這種車使用註定要用大排量發動機,平均油耗均>10L/100km。
撇開油耗不談符合條件的SUV可以考慮的只有一臺——眾泰T800,車型的具體特點如下:
車身尺寸4910*1933*1755、軸距2850mm,尺寸接近中大型SUV,座椅佈局2+2+2,懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架,駕乘體驗比較理想。眾泰汽車雖然一向是低品質和抄襲的代名詞,不過這臺車品質還真挺不錯。
發動機使用20L4E上汽研發通用技術的缸內直噴增壓機,最大功率170kw、峰值扭矩350牛米、最大扭矩轉速2500-4000轉,變速箱匹配6擋溼式雙離合。
這套動力傳動總成與榮威Rx5、名爵HS的2.0T版本完全一致,可以說是一臺通用核心的眾泰貼標車,破百輕鬆10秒內、油耗輕鬆到12升,但不論效能和油耗的表現都算合格的。所以不介意品牌的話可以考慮眾泰T800,介意品牌的話只能考慮七座車了。
20萬以下的七座SUV以自主品牌為主,價效比足夠高的車型有唐燃油旗艦版指導價16.99萬,其次有傳祺GS8官降後的四驅版本可以選擇;合資車只能斯柯達柯迪亞克七座兩驅丐版,或者是狀態已經和停車差不多的雪佛蘭科帕奇。
這幾款是品質線上的七座SUV,要求第三排大空間以中國產車為主,在意品牌影響力選擇合資。高品質的六座SUV目前還沒有一線中國產/合資品牌涉足,現狀就是這樣了。