這兩款車，柯迪亞克匹配雙離合變速箱耐用度不佳不可靠；Equinox分體式下懸臂襯套極有可能脫銷斷軸。

怎麼玩？

合資品牌有豐田榮放，馬自達CX-5可選，不要挑那些個大卻沒有真材實料的傢伙。

答樓主問：我找來了柯迪亞克2.0T低功率5座兩驅豪華優享版和Equinox2.0T四驅捍界版進行價效比對比，結果顯示如下：

注：1、對比價格僅供參考，具體以當地經銷商報價為主；2、二者指導價並不在一個層級，柯迪亞克指導價為22.53萬，Equinox為24.99萬元，希望對最終的結果有干擾。

Equinox是全系的頂配車型（除了RS套件版），所以配置相當豐富，包括車道偏離預警、盲區預警、自動泊車系統，通風座椅等配置，多是日常駕駛經常使用的，價效比頗高。

二者擇其一，我的推薦是雪佛蘭Equinox價效比更高。

推薦科迪亞克，兩款車的動力都夠用，這沒有什麼好挑剔的，但是科迪亞克的變速箱匹配的是七速雙離合變速箱，後期換擋速度快，能夠更好的配合發動機傳出的動力，從而提高了動力輸出與燃油經濟性。

斯柯達和雪佛蘭在中國市場同屬二線合資品牌，具體到車型上，柯迪亞克在質感和尺寸上稍佔優勢，而Equinox則除了質感欠佳之外，在動力、配置方面佔據較大優勢，尤其是Equinox為四驅，且變速箱為9速手自一體，平順性和可靠性好不少，車聯網實用性也優於柯迪亞克，即便終端售價高一些，那也首選Equinox2018款 550T 自動四驅捍界版。

柯迪亞克2018款 改款 TSI330 5座兩驅豪華優享版：官方指導價22.53萬，優惠後21.53萬。動力上搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛米，傳動部分匹配一臺7速雙離合變速箱。

車身尺寸方面，長寬高分別為4698/1883/1676mm，軸距2791mm。

Equinox2018款 550T 自動四驅捍界版：官方指導價24.99萬，優惠後22.79萬。動力方面同樣搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率260馬力，峰值扭矩353牛米，傳動部分匹配一臺9速手自一體變速箱。

車身尺寸方面，長寬高分別為4652/1843/1693mm，軸距2725mm。

配置對比：

柯迪亞克：轉向輔助燈、後視鏡記憶、自動駐車、電動座椅記憶、疲勞駕駛提示

Equinox：前霧燈、自適應遠近光、主動降噪、陡坡緩降、自動泊車入位、220V/230V電源、車聯網、定位互動服務、電動後備廂、併線輔助、座椅通風、車道偏離預警系統

兩輛車相比很顯然選擇科迪亞克，斯柯達品牌是大眾品牌公司旗下一款品牌，當然斯柯達和大眾採用的發動機與變速箱都是一樣的，而很多人擔心的雙離合，大眾這幾年雙離合也基本穩定，很少發現有問題或者壞的，其實這種擔心，都是沒有必要的，中國市場大眾車保有率這麼高。

美系車的斷軸門事件，這幾年還頻繁出現，福特Kuga和別克ENVISION的事情依然還沒有杜絕。

個人推薦你科迪亞克！