既然曾經的車型已經是20萬左右的B級車，現在預算又在40萬，那麼我們沒有理由買更小的車！Mondeo由於在做工和舒適度上面已經處在很不錯的位置，在挑選升級版車型時一般的豪車如雷克薩斯，凱迪拉克等根本做不到更優的體驗，而寶馬五系和賓士E Class又超了預算，所以40萬的預算還是很尷尬的！
近兩年林肯終於瞄準了中國市場並迅速的推出了兩款主打車型，分別是越野車MKC和轎車MKZ。和路虎捷豹不同的是，林肯並沒有和國內任何一家車企合資，MKZ和MKC都屬於純進口車型，而其售價不得不說十分的良心。小編推薦的是22018款MKZ的次頂配，優惠過後40萬穩穩拿下，而他帶給你的顯然要比付出的更多。首先品牌定位上林肯可謂之傳統豪車，在不少人心中是比BBA更加高檔的存在，而其4925+1864+1477mm的車身比Mondeo更大，外觀上也更加的霸氣奪目，可以說對比著Mondeo完全做到了升級。
作為一款豪車配置上自然擁有著許多黑科技，如車門指紋解鎖，密碼解鎖，普通實用的配置必然全部具備，相比著Mondeo這才是真正豪車的體驗！
BBA中最具價效比的當屬奧迪了，而奧迪A6L顯然是曾經許多人的夢想。A6L的三圍達到了5036+1874+1466mm，軸距更是達到了3012mm，是一款中大型轎車，比Mondeo定位要高，在空間上做到了升級。作為官車的背景，A6L車主的背景給人一種非豪即貴的感覺，在品牌上顯然要比Mondeo更加具有逼格。224馬力，讓這款A6L的百公里加速只有7.5秒，可以說在路上懟CIVIC還都還夠用！內飾上對比Mondeo簡直就是多個級別的提升，如果Mondeo給你的感覺是一切夠用，而A6L帶給你的則是滿滿的豪華感！
不過這款車型並不是A6L的頂配，只能說是入門級，這讓他的配置並沒有MKZ那麼豪華，也沒有什麼特別的黑科技，當然一般使用的雷達，倒車影像，定速巡航，天窗等都是具備的！
如果覺得這兩款車還不錯的話，別忘了關注哦！
既然曾經的車型已經是20萬左右的B級車，現在預算又在40萬，那麼我們沒有理由買更小的車！Mondeo由於在做工和舒適度上面已經處在很不錯的位置，在挑選升級版車型時一般的豪車如雷克薩斯，凱迪拉克等根本做不到更優的體驗，而寶馬五系和賓士E Class又超了預算，所以40萬的預算還是很尷尬的！
林肯MKZ 2018款 2.0T 尊耀版 253馬力 36.18萬 優惠3萬近兩年林肯終於瞄準了中國市場並迅速的推出了兩款主打車型，分別是越野車MKC和轎車MKZ。和路虎捷豹不同的是，林肯並沒有和國內任何一家車企合資，MKZ和MKC都屬於純進口車型，而其售價不得不說十分的良心。小編推薦的是22018款MKZ的次頂配，優惠過後40萬穩穩拿下，而他帶給你的顯然要比付出的更多。首先品牌定位上林肯可謂之傳統豪車，在不少人心中是比BBA更加高檔的存在，而其4925+1864+1477mm的車身比Mondeo更大，外觀上也更加的霸氣奪目，可以說對比著Mondeo完全做到了升級。
作為一款豪車配置上自然擁有著許多黑科技，如車門指紋解鎖，密碼解鎖，普通實用的配置必然全部具備，相比著Mondeo這才是真正豪車的體驗！
奧迪A6L 2018款 30週年年型 35 TFSI 時尚型 224馬力 41.78萬 優惠7萬BBA中最具價效比的當屬奧迪了，而奧迪A6L顯然是曾經許多人的夢想。A6L的三圍達到了5036+1874+1466mm，軸距更是達到了3012mm，是一款中大型轎車，比Mondeo定位要高，在空間上做到了升級。作為官車的背景，A6L車主的背景給人一種非豪即貴的感覺，在品牌上顯然要比Mondeo更加具有逼格。224馬力，讓這款A6L的百公里加速只有7.5秒，可以說在路上懟CIVIC還都還夠用！內飾上對比Mondeo簡直就是多個級別的提升，如果Mondeo給你的感覺是一切夠用，而A6L帶給你的則是滿滿的豪華感！
不過這款車型並不是A6L的頂配，只能說是入門級，這讓他的配置並沒有MKZ那麼豪華，也沒有什麼特別的黑科技，當然一般使用的雷達，倒車影像，定速巡航，天窗等都是具備的！
如果覺得這兩款車還不錯的話，別忘了關注哦！