做錯火車一般同向的改簽，有座變無座，不同向的馬上找列車員報告車長聯絡排程看看能不能車站臨停，我就遇到過，在鄭州換乘，看著一列車底開過來了，沒有水牌加上看票面時間還有四十分鐘發車，都是始發車，廣播也說到徐州方向的多少次準備檢票，就上車了，結果上車一會就開車了，感覺不對。一問是南下的慢車，急了找車長，結果車長在報告排程後在一個鎮級車站臨停，連站臺都沒得，在門前等，我們剛下車就開走了，這時候過了有十多分鐘，後來想坐公交但是怕時間趕不上，打的花了八十，剛到車站就聽廣播說我們要坐的車開始檢票，剛上車找為坐下就開車了，後來把這事說給我鐵路工作的哥們，他說你運氣好，那班車是套跑車，套跑徐州。晚點有點大了，正常也就晚十多分鐘，你那天晚了了有半小時要是正常情況下你這樣是趕不上車的

現在，無論是在始發站，還是中途站上車，旅客的票不是本次列車的票，在檢票口都會被攔下。特別是在大(始發)站，各次列車都有自己固定的檢票口，比如青島北站，在晚上十八點的時間段裡，青島北至哈爾濱的702次、青島北至白城的956次的檢票口緊挨著，間隔二十多分鐘，前後始發。如有的旅客走錯檢票口，都會被告知，及時更正。但有一種現狀，值的注意，就是至白城的956次和至平度的7568次都是在A6A7檢票口檢票，而且兩車始髮間隔只有九分鐘，如果上錯車的旅客，沒有聽到乘務員的提醒，那將是相當麻煩的事情，因為兩個車次不是一個方向，也不是一條線路。除此之外，如果956和702次的旅客上錯車，因為都是一個方向，都經過大明湖、天津、瀋陽北丶瀋陽，可以找列車長說明情況，予以改簽，或者到兩車都停靠的站點下車，比如濰坊丶大明湖(原濟南東)站說明情況，等待702次列車到站再上車。圖五鐵路線高架橋是膠濟客運專線，下方是老膠濟線。