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主要日常代步用,做工效能配置在同價位裡好點的有哪些,街車型別最好
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  • 1 # 群策網黑旋風

    實際上,在配置相同、設定相近的情況下,125 cc 跟 200 cc ,單就以動力輸出的感覺來說,如果不是賽場經驗豐富的話,日常使用中的差異是不大的。當然,很多企業會特意對應排量的增大、而對車身的其他配置作出升級,那就另當別論,否則,相同的發動機和車身主配置之下,如果價格相差太大的話,就買 125 cc 比較實惠。

    個人的看法,如果主要用於日常代步的話,鈴木原廠的 GS 平臺(輕騎鈴木或豪爵鈴木,GS125、GSX125、EN125/150,都是 GS 平臺的車)的車在國內是最佳的選擇,這車是全國暴有量第一的車,皮實、可靠,路邊最破的維修店、甚至是自己動手,都能把瑣碎的問題解決,此外想升級、把舊車脫手也容易;隨後的選擇是五羊本田或者是雅馬哈天劍。

  • 2 # 冬梅沐雪

    我從家庭用來說,125cc或150cc的已基本夠用了,200cc的有點大材小用了。但為了找到那種騎行的神彩,風馳電掣的節奏,玩一玩也無可厚非。因人而異吧!

    但排量大,費用就高,油耗也就高,話又說回來了,買得起豪車的,其他的費用也就不是事兒了。

  • 3 # 容濟點火器

    雖然震動大一點,但是很耐用,到處都是它的配件,壞了自己網購配件自己換,油耗也不高,偶爾代步你又不追求什麼極速。

    而且CG系列現在也有各種擴缸規格的,CG150,CG175,CG200都可以買得到,你想動力好點,上排量大點就好了,就是燒油多一點。

    至於那些鏈條機,中國產的很多也都是在CG的框架上改了一下燃燒和缸頭地方,實際上很多還是CG得東西了,就是名稱好聽點,實際上並沒有多大的用處。

  • 4 # 電腦工程師老晶

    銀鋼迷你200,200油耗不會高,後勁足,要平衡軸,最好是國三或電噴。我眾星狒狒,垃圾,偷工減料的。剛換髮動機平衡軸cbb200 ,後頸比原裝的cb144足,發動機四千轉,五十。不錯。能近能遠,能快能慢。買品牌車,買好車,小廠雜牌,千萬別碰,品質不行。

  • 5 # 騎士分享

    在125cc到200cc的摩托車中單排量而言150cc絕對是你不錯的選擇理由如下

    1.油耗相對於200cc低,動力相比於125cc高。

    2.相比160cc,190cc保有量大更容易維修。

    所以再幾大品牌中可以選擇150cc作為平時的代步工具而150cc中鏈條機的優勢更大一些,因為運轉平順,震動低非常適合平時的騎行。

    如果選擇電噴車型絕對要選擇五羊本田新Phantom漂亮的外形,豐富的配置絕對可以滿足你日常的騎行,最主要的是發動機效能穩定對於後期得保養來說不會有太多的麻煩。

    豪爵鈴木的迪爽150是十大暢銷車型,靚麗的外觀,強勁的動力,優異的效能,突出的價效比是相當有優勢的。

    車友們,你們會推薦哪個型號的摩托車呢?

  • 6 # BLUE汽摩研習

    首先沒有別的車再比你上傳的車差了哈哈,其次相對來說125CC沒有200CC的好,當然這也不是絕對的,主要看車型比較的,還有你價格都沒說 我們怎麼給你推薦呢,反正我是無能為力,如果照你圖片的車型來說我建議你加個幾千買光陽小踏板吧

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