汽車淋水器水箱防凍方式-貨車篇
序：重卡與牽引車安裝的剎車噴淋降溫系統，在冬季使用理論上無需考慮防凍問題；因北方多地已禁用噴淋器制動降溫系統，原因為噴水會導致路面結冰，影響其他車輛的駕駛安全性與制動穩定性。允許使用這一系統的地區多為偏南部的相對高溫地區，氣溫高於零度自然不用考慮防凍保護；不過沒有按照規定製定的重卡車仍舊存在，建議更換液力緩速器制動系統，否則按照規定已經可以進行處罰並拆除。在沒有更新之前，水箱防凍可以考慮以下兩種方式。
第一種：混合水溶液
貨車加註的過濾水自然是零度即會結凍，想要不結凍則需要自行除錯化學溶液。混合白酒是比較常見但是成本也最高的方式，白酒似乎多為乙醇（俗稱酒精）勾兌；乙醇水溶液可以達到很低的冰點，不過不同度數的白酒會有較大的差異，標準大致如下。（為乙醇水溶液標準）
27%零下12.2℃
36.1%零下16℃
40.5%零下23.6℃
53.8%零下33.9℃
63.6%零下41.0℃
一般40度的白酒冰點會在零下24左右，超60度的高度白酒能達40攝氏度左右，高度酒水總是可以防凍的。所以理論上為水箱加註酒水能夠防凍，但是成本會非常的高。參考上述比例，水箱的容積總能達到100升以上，想要達到零下20攝氏度左右的比例則需要數十升的酒水，這種成本是不是太高了呢？所以新增白酒並不適合貨車噴淋水箱，適合的是小微型載客汽車（家用車）應急補充冷卻液或玻璃水，貨車水箱建議混合玻璃水或冷卻液。
玻璃水與冷卻液多為【EG乙二醇】基水溶液，EG的比例總會在60%以下，因為低於和超過這一比例都會造成冰點的下降。以60%的比例混合可以實現最低-48.3℃的冰點，那麼想要為水箱防凍則可以按照容積以一定比例加註這兩種溶液；有剩餘的冷卻液可廢物利用，沒有的話則建議考慮低成本的玻璃水吧。
第二種：改裝或加裝
貨車水箱的保溫改裝方式有兩種，第一種是改裝發動機冷卻系統管路，透過高溫的冷卻液加熱改裝水管，利用水管的高溫環繞在水箱周圍實現加熱，這種改裝成本效果最好但成本偏高。第二種是改裝電加熱保溫，利用加熱棒深入水箱內部，啟動車輛後為加熱棒通電融化並實現保溫；這種加熱方式和電熱水壺相同，是利用大電流加熱電阻實現升溫，電耗非常高所以不宜在熄火時使用，否則很有可能無法著車。
以上兩種改裝方式普及率還算高，其實成本最低的方式是加保溫毯；即使是普通的棉被包裹住水箱，其作用同樣可以保證外部的低溫空氣與內部的相對恆溫空氣無法交換，被子的保溫取暖實際就是隔絕內外空氣的交換。這就像早期賣冰棒的師傅會在用被子包裹，外部熱空氣無法進入則不會融化；反之在冬季用被子包裹住一個火鍋的話，內部降溫的速度也會非常的慢，相信80以及80年的人還有這種記憶。所以為水箱裹上保溫毯是最簡單也最有效的方式，且能有效防止行駛中的風冷降溫導致結凍，供參考。
汽車淋水器水箱防凍方式-貨車篇
序：重卡與牽引車安裝的剎車噴淋降溫系統，在冬季使用理論上無需考慮防凍問題；因北方多地已禁用噴淋器制動降溫系統，原因為噴水會導致路面結冰，影響其他車輛的駕駛安全性與制動穩定性。允許使用這一系統的地區多為偏南部的相對高溫地區，氣溫高於零度自然不用考慮防凍保護；不過沒有按照規定製定的重卡車仍舊存在，建議更換液力緩速器制動系統，否則按照規定已經可以進行處罰並拆除。在沒有更新之前，水箱防凍可以考慮以下兩種方式。
第一種：混合水溶液
貨車加註的過濾水自然是零度即會結凍，想要不結凍則需要自行除錯化學溶液。混合白酒是比較常見但是成本也最高的方式，白酒似乎多為乙醇（俗稱酒精）勾兌；乙醇水溶液可以達到很低的冰點，不過不同度數的白酒會有較大的差異，標準大致如下。（為乙醇水溶液標準）
27%零下12.2℃
36.1%零下16℃
40.5%零下23.6℃
53.8%零下33.9℃
63.6%零下41.0℃
一般40度的白酒冰點會在零下24左右，超60度的高度白酒能達40攝氏度左右，高度酒水總是可以防凍的。所以理論上為水箱加註酒水能夠防凍，但是成本會非常的高。參考上述比例，水箱的容積總能達到100升以上，想要達到零下20攝氏度左右的比例則需要數十升的酒水，這種成本是不是太高了呢？所以新增白酒並不適合貨車噴淋水箱，適合的是小微型載客汽車（家用車）應急補充冷卻液或玻璃水，貨車水箱建議混合玻璃水或冷卻液。
玻璃水與冷卻液多為【EG乙二醇】基水溶液，EG的比例總會在60%以下，因為低於和超過這一比例都會造成冰點的下降。以60%的比例混合可以實現最低-48.3℃的冰點，那麼想要為水箱防凍則可以按照容積以一定比例加註這兩種溶液；有剩餘的冷卻液可廢物利用，沒有的話則建議考慮低成本的玻璃水吧。
第二種：改裝或加裝
貨車水箱的保溫改裝方式有兩種，第一種是改裝發動機冷卻系統管路，透過高溫的冷卻液加熱改裝水管，利用水管的高溫環繞在水箱周圍實現加熱，這種改裝成本效果最好但成本偏高。第二種是改裝電加熱保溫，利用加熱棒深入水箱內部，啟動車輛後為加熱棒通電融化並實現保溫；這種加熱方式和電熱水壺相同，是利用大電流加熱電阻實現升溫，電耗非常高所以不宜在熄火時使用，否則很有可能無法著車。
以上兩種改裝方式普及率還算高，其實成本最低的方式是加保溫毯；即使是普通的棉被包裹住水箱，其作用同樣可以保證外部的低溫空氣與內部的相對恆溫空氣無法交換，被子的保溫取暖實際就是隔絕內外空氣的交換。這就像早期賣冰棒的師傅會在用被子包裹，外部熱空氣無法進入則不會融化；反之在冬季用被子包裹住一個火鍋的話，內部降溫的速度也會非常的慢，相信80以及80年的人還有這種記憶。所以為水箱裹上保溫毯是最簡單也最有效的方式，且能有效防止行駛中的風冷降溫導致結凍，供參考。